飞行员知道但你不知道的15个秘密

总有一些问题我们希望能问飞行员关于飞行的过程空中旅行．《读者文摘》我也有同感，所以它要求商业航空公司的飞行员分享他们的一些秘密。飞行员们回答了40个问题，包括一天中飞往他们最不喜欢的机场的最佳时间。以下是对这些迫切问题的15个答案。

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联邦航空局也让飞行员感到惊奇

的联邦航空管理局是监督客运航空公司的机构。有时在飞行中，机组人员可能会引用美国联邦航空局的规定，这看起来很愚蠢。一位退休的机长指出，当飞机在4万英尺的高空以每小时400英里的速度飞行时，空乘人员可以提供热咖啡，但乘客在以每小时5到10英里的速度在地面上翻滚时，必须完全系好安全带。

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少点燃料，多点担心

地勤人员在机场为A380飞机加油 — Monty Rakusen / Getty Images

尽管航空燃油价格在过去几年中大幅下跌，但这仍是他们密切关注的一项成本。一名飞行员透露，航空公司给飞机加的油刚好够让飞机到达目的地，但如果飞机延误了，你可能被迫在更近的机场降落。

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飞行员累了

即使修改了规定，让飞行员有更多的休息时间，但这仍然不够。一位前航空公司机长承认，他曾在驾驶舱打盹，有时甚至没有足够的时间去买食物。

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好天气，坏天气

飞机起飞与闪电在天空中 — Erik Simonsen /摄影师的选择/ Getty Images

每个旅行者都经历过天气延迟．总有一名乘客会查看到达城市的天气，并注意到天气似乎不错。但飞行员表示，问题不在于目的地城市;是这两个城市之间的空域造成了延误。

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(座椅)系好宝宝的安全带

母亲和她的男婴在飞机上 — Emmanuel Aguirre / Getty Images

尽管联邦航空局规定允许父母携带婴儿大多数飞行员都认为这种做法是非常危险的。为什么?如果有乱流，冲击，或减速，你可以失去控制你的孩子，以悲剧的结果。

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最不喜欢机场

毫无疑问，飞行员最不喜欢的机场是罗纳德·里根华盛顿国家机场以及加州奥兰治县的约翰韦恩机场，因为这两个机场都有噪音限制，让飞行变得困难。它们的跑道都很短，需要快速起飞。

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被闪电击中的飞机

一名支线喷气机飞行员夏洛特,北卡罗莱纳他承认，大多数飞行员都经历过雷击，但他向乘客保证，飞机就是为承受雷击而设计的。“你听到一声巨响，看到一道闪光，就这样。你不会从天上掉下来，”他说。

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紧张的乘客最好的座位

一名男性乘客在看窗外时交叉手指 — John Nordell / Getty Images

飞机上最容易产生气流和运动的地方是后排的座位，因为气流是从前面到后面的。坐在中间，机翼上方，是空气最平稳和舒适的地方紧张的飞行员．“飞机就像跷跷板。飞行员、《驾驶舱机密》(Cockpit Confidential)一书的作者帕特里克•史密斯(Patrick Smith)说，如果你在中间位置，你移动的幅度就不会那么大。

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什么比颠簸更糟糕?

驾驶员和副驾驶员在驾驶舱 — Bernard van Berg / Getty Images

当航班上有湍流时，乘客往往担心。但飞行员有一些他们担心的东西：上升。退休的飞行员和空气安全专家John Nance说，当飞机飞到一个巨大的上升情况时，你在晚上在雷达上看不到雷达时，它就像在每小时500英里处击中巨型速度凹凸一样。飞行员史密斯补充说，他们发现它令人困惑这么多人害怕动荡。这一切都是不可能导致崩溃的动荡。

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