疫情期间飞越半个地球是什么感觉

正如我现在非常肯定的时候，目前有一个全球大流行影响。这是我个人相当熟悉的旅行作者 -我已经向Tripsavvy报道了必威博彩下载一年多。当然，放缓已经非常深刻地影响了我的老本行。在正常年份，我要上的任何一个月跳四到八个平面（有时甚至更多），但在2020年，好了，让我们只说我飞得多频繁。

对我来说，飞行不仅仅是生意。正如我之前所说的那样在美国，坐在巡航高度的飞机上是我快乐的地方——叫我乔治·克鲁尼à la《在云端》。所以，连续几个月被禁足让我变得越来越瘦，就像世界上许多人一样，我患上了幽居病。这就是为什么当我在10月份有机会去肯尼亚工作并报告我在卡塔尔航空公司(恰好是我最喜欢的航空公司之一)的飞行经验时，我马上就去了。

从纽约出发

在通常的情况下，预订国外之旅需要一点规划，考虑到签证和疫苗等细节。现在，所有这些都被显着放大。我需要在抵达的三天内进行负Covid-19 PCR测试，进入肯尼亚。鉴于从纽约到肯尼亚需要几乎全天，我的测试窗口非常苗条。After quite a few phone calls to different clinics, I found one that guaranteed a 48-hour turnaround for results, which would ensure that I’d have my paperwork in order before I boarded my flight and that it'd still be valid upon arrival in Kenya.

在线登记入住我的航班 - 可能是因为所需的桌子代理商需要验证我手中有相应的文书工作 - 所以我提前到达机场以完成这个过程。桌面代理检查了我的所有文件后，我被授予我的金票：两个登机票为我的两架航班，先到多哈，然后进入内罗毕。

一旦进入终端，我无处可去，但门，因为所有的休息室都关闭了。在我坐下来（与其他乘客的社交距离）之后，我们的门代理将脸部屏蔽分发，以通过剥离来佩戴。Pro提示：卡塔尔的脸部护罩在它们上有保护薄膜，每侧一侧，所以确保你剥离它们少你最终在我所做的雾中徘徊。然后登机开始了。

第一个飞行

我觉得如此舒适的飞行之一是我将坐在商业舱内。在卡塔尔的长途航班上，B777S或A350S，这意味着一个QSuite，这是一架Qsuite，这是一架飞机上的最终社会脱节座位。Business-class passengers are treated to spacious private suites with sliding doors—though they’re not entirely enclosed, they did ensure that you’d be quite separated from other passengers and even the crew (who were, for the record, outfitted in PPE galore).而且，正如我所料，飞机甚至没有远程饱满;在我的小屋，只有套房的一半填补，允许额外的社会距离。

在我到达Qsuite，我发现了一个特殊的消毒包在等待我，除了标准的舒适套件：卡塔尔提供一次性口罩，一次性手套和洗手液给所有乘客。虽然它可能没有必要，但我确实擦掉了整个套房只是如果。与习俗在长途商务课上一样，我被送了一杯香槟，因为我的前离境饮料 - 我仔细地滑下我的脸部面膜，为每个啜饮，我的玻璃滑下我的脸部盾牌。

虽然乘客们显然有选择不吃饭的自由，但我决定试一试，吃一顿晚一点的晚餐，尽管我的航班是凌晨一点起飞的，主要是因为我很好奇他们会如何提供晚餐。在美国国内航班上，头等舱的用餐选择仅限于零食，而不是餐盘。卡塔尔的情况并非如此。他们用真正的银餐具盛着我的小排骨，把我的酒倒在真正的杯子里。虽然乘客可以在用餐时摘下口罩，但我还是在吃东西的间隙戴上了口罩，以防万一。

有，但是，和之间的大流行前在大流行在卡塔尔服务一些微小的差异。首先，对于卫生的目的，从设定银器，刀叉忍住空姐被包裹在餐巾和捆绑，这样没有手触动了我们的银器，但我们自己对我们的托台设置。其次，吃饭没有被服务的过程中，却一下子减少乘务员和乘客之间的接触。最后，每个板被覆盖有塑料盖用于防止污染的附加保护级别。坦率地说，我没有发现任何这些变化是在丝毫令人失望，我赞赏的安全措施。

晚饭后，我问空姐夜床服务，它仍然是提供企业级的乘客，在Qsuite有平躺床，其穿着用枕头，绗缝褥垫和羽绒被。虽然正在准备我的座位，我要去厕所更换成由航空公司提供，从而避免在过道任何人满为患White公司睡衣。至于睡觉，在我的航班商务舱的乘客被允许以消除他们的面罩和口罩，给座椅之间的距离。我确实取下了塑料防护罩，但为了加强安全，我还是戴着口罩。然而，今天，卡塔尔的网站表明乘客必须佩戴口罩在任何时候都。

我飞行的其余部分是相当平静，我睡得很香，然后醒来早餐降落，这是具有相同的安全防范措施晚餐放送。总而言之，这是一个令人愉快的飞行。

解放

位于卡塔尔多哈的哈马德国际机场是一个主要的交通枢纽，在正常情况下，这里会非常拥挤。但这次情况并非如此。过境旅客在进入主航站楼前要经过机场安检。不像在肯尼迪机场，我在这里的休息室是开放的——我在巨大的Al Mourjan商务休息室停留。在10万平方英尺的地方，有足够的空间保持社交距离。这里有各种各样的座位区，包括带沙发的安静私人房间，如果你想午睡的话，还有餐厅。

我拆一个私人安静的房间和餐厅之间我的时间。在大流行前几天，餐厅有自助服务的自助餐，一间酒吧和点菜餐服务的今天，唯一的区别是，你不能坐在酒吧，而现在的自助餐人员。

第二个航班

不同于第一次飞行，我的第二次飞行，从多哈六个小时的跳内罗毕，是在B787客机，这意味着没有Qsuite。相反，我坐在一个更传统风格的商务类反向人字形布局。正如我第一次坐飞机，登机过程中所需的面罩和口罩，但所有乘客被允许将其移除用餐，而商务舱乘客可以将它们删除睡觉了。（同样，这似乎不再是今天的情况。）鉴于宿舍比我的第一次飞行，但仍远高于经济，我做了一定要保持我的PPE上尽可能更宽敞有点紧张。

抵达肯尼亚

终于，我做到了内罗毕。入境协议是非常简单的，得到你量一下体温，出示您的护照，你的电子签证，和你的消极PCR测试结果。通过我在护照用新鲜的邮票使它通过边界控制的时候，我的手提箱在行李提取处等我。

返回

回程车是为到来进入美国或多或少相同的 - 除了。目前，美国要求所有乘客呈现负Covid-19抗原测试结果登机的航班到该国在他们的航空公司。这是不是这样的，当我在十月飞去。事实上，有绝对没有关于测试或任何隔离规则。回到家里，通过护照检查会基本上就像任何大流行前的一天，我发现相当令人震惊。但是，对于我自己的心安，我没有得到测试，住在我自己的协议家里。

外带

要很清楚，我不支持在大流行期间不小心旅行。但是，我相信我们可以聪明而安全地旅行，只要我们坚持所有当地，国家和国际指南。

在我整个38小时的经历中，我感到合理安全 - 我觉得我也没有担任风险的乘客或船员。（对于它的价值是值得的，已经有很多研究表明病毒不太可能被传播，只要每个人都戴着口罩．)

大流行期间我还会再坐飞机吗?是的。特别是，我认为卡塔尔在沟通和执行其健康和安全政策、保护机组人员和乘客方面做得非常出色，而且仍在提供该航空公司在疫情前闻名的顶级服务。