为什么Spiril Airlines上周有这么多的取消？

精神航空公司是一个大型廉价门票所闻名的。但是，正如俗话所说，你得到你付出的代价。或者，在上周精神乘客的情况下，您甚至没有得到任何支付的任何东西。

自星期日，8月1日，成千上万的精神航班被推迟或取消，让乘客搁浅在美国和中美洲几个小时甚至几天。最多60％的精神的日常航班取消了一些乘客，就像这对夫妇《华盛顿邮报》(The Washington Post)的一篇报道称，他花了数百美元去寻找酒店住宿，最终预订了不同的交通回家。不用说，乘客也是疯狂的，尽管勇气号的日程终于稳定下来了。

那么，世界上发生了什么？

虽然对航空旅行的需求被击中，航空公司仍未返回大流行前的运营水平，从航班时间表到飞行员和空乘人员值班。所以，如果有一件事出现问题 - 在这种情况下，一系列延迟和“业务挑战”在过去的一个月混乱中崩溃了。

精神灾难的主要原因之一是人员配置问题。当航空公司面临延误时，无论是与天气相关还是机械，它们都遇到了船员的调度问题。飞行员和空乘人员必须在航班之间有一定的时间，因此延误可能导致安排噩梦，并且由于缺乏可用的船员，一些航班需要取消。

今年夏天，美国发生了一系列严重的风暴，导致全国主要机场的服务中断，这本身并不罕见。然而，由于疫情，员工和航线短缺仍然影响着该行业，导致更多的延误和取消。

“与天气及其相关延误开始的事情导致越来越多的船员成员被脱臼并无法飞行分配的旅行，”精神航空公司在一个中说声明．“最终，面临这些问题的机组人员数量超过了机组调度部门将它们恢复到位的能力。”

第二个问题是精神无法轻易地重新制作乘客。根据Alex Miller，创始人UpgradedPoints.com，允许精神运营这种廉价航班的商业模式让它特别容易受到操作崩溃的影响。他指出航空公司缺乏一个轮辐模型，其中航空公司在更大的城市飞往较小的城市，作为重新预订问题的主要贡献者。“In addition, because they don’t codeshare or partner with other airlines, when there are operational issues, Spirit is forced to tackle this head-on and rebook passengers on their own aircraft, which can cause a lot of clogging,” Miller explained.

不幸的是，这不是今年美国航空公司发生的第一次这样的崩溃，六月袭击了墙壁。它可能不会是最后一个。“需求波动导致航空公司占据了差的时间表和人员配置。除非问题完全消失，否则我认为我们将看到很多相同的爆发，“米勒说。“精神和美国人是第一个，但三角洲和联合国和其他航空公司多年来占Snafus的公平份额，而且它们不会对这种病毒免疫......没有双关语。”