航空旅行又回来了这是你需要知道的关于今年夏天的飞行

5月16日，交通安全管理局统计了1850531名通过机场检查站的旅客，这是自新冠疫情爆发以来，这一数字首次突破180万大关。虽然我们还没有完全恢复正常（2019年的同一天，超过260万名乘客通过了TSA安检），但毫无疑问，旅行正在快速恢复。以下是您需要了解的有关航空旅行现状的所有信息，以帮助您为暑假做好准备。

航空公司正在迅速恢复航线。

随着航空旅行需求的减少，航空公司削减了其网络中除基本航线外的所有航线，并大幅减少了每个仍然存在的航线的航班数量。但是随着疫苗的普及和目的地对旅客的重新开放，航空公司看到了更多的需求，他们正在恢复世界各地的航线。5月17日,，联合宣布预计2021年7月将恢复到2019年7月计划的80%，今年夏季预订量比去年增加214%。

目前，更改和取消费用仍然（大部分）被免除。

这次流感大流行给航空旅行带来的最大的积极变化之一——至少在乘客方面——是航空公司的巨额变更费和取消费被永久取消。或者他们有吗？

“当永久取消变更费时，航空公司忽略了一些显著的例外情况，包括基本经济舱机票和部分国际机票，”美国航空公司的旅行分析师扎克·格里夫（Zach Griff）说计分员. “在流感大流行期间，航空公司为基本经济舱机票提供有限的时间弹性，但这种弹性已经被取消。截至5月1日，与American、Delta和United一起购买的基本经济舱机票在流感大流行前以不友好的方式返回给客户：要么使用，要么丢失。”

除此之外，这些“永久性”费用减免可能在未来某个时候产生回报，不过格里夫指出，此举“仍有待观察”。不过，他对一件事有信心。“航空公司肯定在努力寻找新的收入来源，以取代2019年从变更费中获得的28亿美元，”他说。

你可能需要尽快花掉你的航空积分。

目前，大多数航空公司的信用期限都设定在今年年底或明年初，但有一个显著的例外：达美航空已将其信用凭证到期日延长至2022年底.

格里夫表示：“达美航空的竞争对手可能会采取观望态度，进一步扩大航班积分。”。“如果在年底前有意义地恢复旅行，那么他们可能不会感到为使用信用卡提供额外灵活性的压力。如果没有，那么可能会有进一步的延期，就像去年航空公司因流感大流行而延长数月一样。”

如果你有航空信用卡，一定要检查它们的有效期，不要让它们浪费掉！

飞行体验正在恢复正常。

在疫情最严重的时候，飞行变成了一种赤裸裸的体验，没有固定的餐饮服务。一些航空公司可能会在客舱内为您提供预先包装的零食袋。但机上餐饮现在正在卷土重来，大多数航空公司提供有限的选择，包括经济舱的酒精饮料（当然是收费的）和头等舱的热餐。

不幸的是，中间座位也开始回归。在疫情期间，几乎每家航空公司都封锁了中间座位，以加强社交距离，选择以安全的形式损失收入。但事实证明，单是口罩就可以在防止空中传播方面非常有效-甚至比社交距离更为重要的是，航空公司已经开始填满他们的客舱。达美航空是为数不多的抵制者之一，但它本月开始预订中间座位.

与流感大流行前的航空旅行不同的是，在所有的航空公司，你仍然需要戴口罩。虽然全国各地都在取消戴口罩的规定，但联邦政府仍然要求在州际公共交通工具上戴口罩，包括飞机，而且这一要求短期内不太可能改变。

现在比以往任何时候都更容易获得航空公司的地位，但不要期待地位的延长。

今年，大多数美国航空公司通过降低所有级别的资格门槛，使其更容易获得这一地位。例如，联合的已将其卓越理财银牌资格从12个卓越理财资格赛航班（PQF）和4000个卓越理财资格赛积分（PQP）降至8个卓越理财资格赛和3000个卓越理财资格赛积分。（您还可以在总共获得3500 PQP后获得银牌卓越理财身份，而通常为5000 PQP。）

但在这里，Delta也是一个异常值。该航空公司没有降低资格门槛，而是选择了状态加速器. 对于2021年4月1日至2021年12月31日的所有航班，Skymiles会员将获得奖章合格里程（MQMs）和奖章合格美元（MQD）-全额由您购买的座位类型决定。除此之外，奖励航班现在将计入身份资格。

尽管现在比以往任何时候都更容易获得航空公司的地位，但旅行仍然没有百分之百地回归，因此航空公司可能会将地位再延长一年。但不要屏住呼吸。格里夫说：“随着国内旅行的增加，航空公司现在不想延长其地位。”。“如果他们这样做了，那么整个夏天和2021年下半年都不会有动力乘坐你喜欢的航空公司的飞机。”

马上加拿大航空公司是迄今为止具有扩展状态的在线航空公司。如果有任何一家美国航空公司效仿，很可能要到今年年底，之后许多常客将乘坐飞机获得2022年的身份。