6位业内专家表示,COVID-19将如何改变旅行

一个人从飞机窗户往外看

Denni范豪斯

3月10日,当Tr必威博彩下载ipSavvy团队走进我们在时代广场的办公室时,我们都没有想到这将是我们在这里的最后一天。我们已经看过了新型冠状病毒肺炎遍布世界影响我们在法国的作家,意大利,超越,慢慢地,但肯定地,改变了我们自己的旅行和读者的旅行。随着秘鲁被禁止的秘鲁被封闭,飞行接地,我们的网站覆盖了落地的整个旅游景观,从秘鲁取消了帕特兰的几周。

当然,我们也看到了一线希望我们的环境花了这么宝贵的时间自愈,我们都装好了我们的酒吧车香料柜带着那些我们如此怀念的世俗味道,我们在飞机上的短暂停留鼓励我们后退一步,审视一下我们即将回归的世界可能会是什么样子。

答案吗?我们都不知道,所以我们找了六个可能有主意的旅游专家。从新的健康证明要求,对旅行社的新依赖,以及公路旅行的复兴,他们不得不说。——编辑主任劳拉·拉特利夫

该小组

让我们谈谈COVID-19对你们每个行业的个人影响。

R.S。我们基本上应该在三月中旬开始我们在欧洲的巡航季。现在,我们已经推迟到6月底了。对我们来说,最坏的情况是我们根本没有游轮季。这是我们从3月中旬政府宣布旅行限制开始的假设,我们已经做好了准备。总的来说,我们总是为糟糕的季节做好了准备:水位低、水位高、恐怖主义或其他事情,所以我们对此有所准备。我们会度过难关,希望在年底我们仍能看到好几个月。

镉比:在科罗拉多州,我们开始了一整年的努力。我们可能在连续第11年创下纪录的路上,然后,当然,3月来了。我们刚刚看到旅游支出急剧下降。滑雪场关闭了,该州也在不断关闭。牛津经济研究院(Oxford Economics)刚刚分享了一份报告,该报告显示,与去年同期相比,科罗拉多州的游客支出下降了89%。从数字上看,那一周的旅游接待支出总额为4900万美元,而去年同期为3.87亿美元。这些是影响科罗拉多州政府的真实数据。这使我们很难在明年进行有效的推广。

G.M.L:我喜欢鲁迪刚刚提出的乐观情绪,我希望我们在6月下旬我们都会得到一些预订。但我认为我们对时间线有点悲观。我认为我们期望在夏天结束时预测预订 - 我认为我们正在寻找比这更长时间的干扰。

如果我们以中国为例,他们看到,随着封锁放松,国内旅行大幅增加。我预计这将发生在欧洲国家内部,但我们预计不会有太多的跨境活动。我认为国际旅行在一段时间内不会发生。

J.C.:在与法国、意大利和所有地中海地区的同行交谈时,他们根本无法想象在这些地区有大量人员流动,因为存在二次感染的风险。我想这就是为什么,当然从游艇界的角度来看,他们认为地中海的游艇租期将会完全消失。没有任何流动会遍及整个欧洲。

A.L.T.:与《Cathy》类似,2019年对法国来说是创纪录的一年,2020年看起来非常有希望。美国市场对法国至关重要——我们每年欢迎450多万美国人来到法国。现在的情况是,就像几乎所有的目的地一样,法国被封锁了,这意味着我们的博物馆、餐馆、精品店、景点在可预见的未来都将被封锁。

(4月24日),我们的总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)与餐饮业、酒店业、目的地业的代表举行了会议,讨论接下来会发生什么。马克龙表示,旅游业是国家的首要任务。法国的旅游业占GDP的7%以上。已经实施了减免税收和财政援助方面的措施。

法国在锁定到5月11日之前。这说,第11届时候,不是每个人都可以回到他们以前的生活中。它将逐渐完成。正如你们中的一些人在陈述,这一切都取决于边界和行业的状态。关于法国旅游何时会回到正常的时候?当然,我们没有任何线索 - 但到5月底,我们将概述我们如何妥善欢迎客人回到法国。

Z.H .:我们在The Points Guy网站上再次看到了对休闲旅行的强烈需求,这对旅行者来说绝对是一个兑换里程的好机会,因为在2021年3月和4月期间,有如此多的商务舱和头等舱可供选择,这是我们在过去从未见过的。我们一直建议我们的读者,特别是利用航空公司灵活的取消政策,充分利用这些政策,或许可以开始预订一些遥远的未来的旅行。我计划在7月4日去爱尔兰旅行——看起来越来越不可能了,但我还没有做任何改变。

鲁迪,听起来其他人对夏天的时间比较谨慎。为什么Ama的目标日期是6月?

R.S。这不是我对发生的事情并不谨慎。我们的客人北美北方95%,所以他们可能无法旅行。尽管如此,如果德国和奥地利敞开了多瑙河和莱茵河,你将看到欧洲河巡航运营商在6月底开始。

现在,我们不知道何时我们的北美客户能够旅行,如果他们今年将能够旅行。但在六月和七月,您将在欧洲内看到旅行活动回来。我认为欧洲人可能会留在欧盟范围内,这并没有真正影响我们的业务,但我希望北美市场[可能会回来]秋天的某个时候。这就是我希望的。如果没有,那么最坏的情况,我们不会巡航整个赛季,直到2021年3月。

你认为哪个行业会最先回归?人们会更喜欢自驾游到科罗拉多,还是更喜欢小型的河上游船?

镉比:我们的研究表明,人们会更喜欢开私家车出行。而科罗拉多州刚好在美国的中部,所以我们非常方便自驾游。公路旅行的半径现在真的在扩大。当我还是个孩子的时候,我的家人毫不在意跳进车里开13个小时的车去佛罗里达。这种感觉可能会回到旅行者身上。他们可能更愿意跳上家里的车,载着孩子开车。

A.L.T.:我认为这取决于年龄组。我们通过调查发现,较年轻的一组人不太可能取消他们的旅行。我认为家庭是最后的;他们不想为孩子冒险。他们不想在运输途中或目的地冒任何风险。这也取决于他们的经济状况。

我们通过这一限制来看,我们能够通过缩放做很多事情。你不得不去旅行,现在你不必再这样做了。但是这说,人们在公司方面需要访问并与客户交谈,所以当情况更容易,安全 - 明智的时候,这将开始发生。个人旅行将很快来。

G.M.L。我们现在收到了关于远程旅行和自驾游的咨询——科罗拉多州是其中之一,还有蒙大拿州、怀俄明州和其他一些州,这些州真的很喜欢远程旅行,有度假牧场、移动营地和令人惊叹的露营地。当这些州和其他国家开放的时候,国内将会有一个真正的繁荣。在英国,我们知道将会有一股购买豪华酒店、精品酒店和偏远小屋的热潮。

我们已经听到好几个人说,“我不想见其他人。”我不想坐公共交通工具。我想开车去那里,我想被锁在一个偏远的地方,但我只想离开家。”我们也从中国的趋势中学习。在上海有人在上海订酒店。他们住在同一个城市,但他们只是不顾一切地想离开他们的家。在我们想出如何继续前进之前,今年国内旅游将首先出现真正的激增。

扎克,你认为航空公司将如何应对国内旅行的激增和人们想要自己开车的情况?

Z.H .:我同意人们会更愿意开自己的车,当然也会留在美国。航空公司面临的一个重大挑战是,许多顾客感到自己在冠状病毒期间的经历很痛苦。很多人已经预订了航班,即使航空公司自己取消了航班,他们在某些情况下仍然难以获得退款。我每天仍会收到很多邮件,有些乘客几周前取消了航班,但航空公司却没有任何回复,甚至美国国内的主要航空公司也没有回复。航空公司一直推动客户乘坐旅行券而不是向信用卡发出信用。客户和航空公司之间丢失了很多信任。走向前进,即使我们看到特价低价的票价,除非有人确信他们将能够旅行,他们可能无法利用那个。

G.M.L。你听说过美国有什么计划吗,他们将如何允许人们乘坐飞机,并在接下来的几个月里应对社交距离规定?

Z.H .:达美航空封锁了中间座位,美联航封锁了中间座位直到办理登机手续。所以在办理登机手续时,你可以选择中间的座位——这是一个有点奇怪的政策。我认为,只要坚持不懈,挡在中间席位会有帮助。但正如我们在整个过程中所看到的,不同的航空公司,不同的州,不同的城市在某些情况下有很大的不同。

随着政策的变化和情况是如此不确定,我们现在认为现在是使用预订代理人或旅行社考虑的其他旅行者的时间?

A.L.T.:各旅游发展局将会就新实施的措施与旅行社和旅游业密切沟通。当然,我们与地球上的每个人分享这个消息,但我们与旅游行业有一个强有力的沟通计划。例如,旅行社肯定知道哪些酒店已经建立了安全方面的良好协议。

Z.H .:我的观点有点混乱。即使在航空公司内部,甚至在航空公司的公关部门,员工也很难牢牢掌握这些政策,因为它们总是在变化和发展。从理论上讲,通过旅行社预订可能会很有帮助,因为你会认为他们知道这些政策——但有些政策实施得太快、太频繁了。这是任何人都难以掌握,尤其是旅行社预订激增和他们开始处理预订只而不是周围的戳进航空公司政策的条款和条件,因为客户在很多情况下都遵循同样的政策是否书直接或通过旅行社。

我们的许多读者通过OTAS(在线旅行社)预订了他们的旅行,我们强烈推荐一般来说,特别是对于航空公司门票,但他们也努力与酒店退款。所以,这是一个挑战。但是,你知道,像Expedia和其他平台这样的OTAs比私人旅行代理有点不同。

乔迪和吉米,我想你们的一些客户计划在夏天和秋天旅行,现在怎么样?

J.C.:所有这些都是我们评估并与客户联系的具体情况。有一件事我们很幸运,能够与我们的客户和供应商合作,那就是能够退款给那些我们不得不取消订单的人。不过,理想情况下,我们已经推迟了。而就在昨天,我们又推迟了一次原定几个月后开始的旅行。我们希望是在年底,而现在客户认为把它推迟一整年可能更容易,我们将看看到时候会发生什么。

G.M.L。我认为通过旅行社预订机票和其他一切的好处是,你应该有额外的一层保护。我们的工作是,如果有人想取消,收回所有的资金,并确保他们得到全额退款。这也是人们使用旅行社的原因之一。我们的行业很容易忘记,当形势好的时候,人们会向我们支付额外的费用来照顾他们,并提供创造性、对细节的关注和客户服务,但当形势不好的时候,这也是一样的。我们的工作是确保他们从航空公司从宾夕法尼亚州的航空公司提供全额退款。

整个巡航行业已从所有这些中得到黑眼睛。而且我认为人们已经失去了很多信心,特别是在更加巨大的线条上。你相信这可能是一个福音对你们中的一些人来说,因为人们看着较小的河流游轮或游艇探险作为巨型船的替代品?

R.S。如果你看看我们的船,船上大约有150名乘客。在大多数情况下,它们比大多数酒店都小。你一天的大部分时间都在陆地上。这艘船真的是一个漂浮的,豪华的,精品酒店。你把出游的人数限制在20或30人以内。我认为这种小环境的内河游船现在对大的海洋游船有很强的吸引力。我们都想搬回小一点的地方。

G.M.L。你花了很多时间在陆地上,而游轮花了很多时间在人口中心附近。登陆点通常都是人口非常密集的地方,而且有多国行程安排。我认为,在所有旅游行业中,这个行业将被颠覆的时间最长,因为它覆盖了很多目的地。

远程游艇将会引起人们的兴趣,我认为单个国家也会如此。以挪威为例,它是一个邮轮目的地,但它也非常适合小型游艇,而且你可以在每一点都前往非常遥远的目的地。你会在峡湾下车,那里可能有一个村庄,也可能根本没有村庄,但那是一个很棒的徒步旅行地点。我认为,在未来的24个月里,远离大型人口中心将会很受欢迎,因为我们知道,社交距离将会存在更长的时间。这对游轮行业来说是一种两倍的问题。

镉比:科罗拉多河与此相当的是激流漂流。有很多关于在白水漂流筏上保持社交距离的讨论。这个行业是如何运作的?扎克,你还谈到了航空公司的协议和其他设置,我认为这是一个例子,说明了运营商在每个领域都将面临的挑战。他们如何能成功地满足可能要求人们坐6英尺远的新要求呢?划木筏需要一定数量的人。我们每年夏天都在河道获得500至60万人。甚至想到这种特定部门的障碍甚至才能运作非常有关 - 但是这种问题是逐个行业重复的。

Z.H .:我也想听听鲁迪的看法。作为运营商,一旦恢复巡航,您打算如何确保客人的安全?

R.S。我们经历了所有场景 - 问题是,你能做什么?我的意思是,让我们说人们来到船上开始。你在船上测试它们吗?太晚了。你在船前测试它们吗?太晚了。你做了什么,因为你在那里有一个帐篷和你测试某人,有人测试积极的测试,他们带来了15名其他人从机场转移,你做了什么?你打电话给优步吗?没有优步将把他带回去。我认为可能发生的是旅行限制将在机场开始。我在抵达地点飞往一个国家,进入这个国家。也许在几个月内,可能存在某种认证要求,即您的测试甚至可以获得负面。

Anne-Laure,Rudi的线路让游客来到法国巡航。您是否同意他的意见,疫苗卡或健康检查更有可能在边境或机场开始?

A.L.T.:绝对的。从机场开始,每个机场都不一样。我们正在非常认真地研究这个问题,因为当然,每个人都迫不及待地想要开放所有的业务。但目的地不希望成为头条新闻,因为新病例集中在法国、申根区或境外。机场检查将是至关重要的,法国和国外的机场都在讨论什么是适当的措施。如果你有一个国家的一个机场在做一些事情,那个欢迎从那个国家离开的客人的机场就不会那么细心了。在任何事情开始之前,这是一个必须马上解决的问题。

有这么多的毁灭性和沮丧,所以我很想听到你认为将会出现的银色衬里。这将如何改变我们的旅行方式更好?

A.L.T.:我们已经看到气候变化是可以逆转的,我认为这是最好的消息!我们可以做些什么,我认为人们会认真对待他们的星球,所以这是我们看到的机会。我们还谈到了过度旅游——美国人喜欢巴黎,他们喜欢普罗旺斯,现在有很好的机会去看看二线城市。人们仍然可以享受巴黎和普罗旺斯,但还有许多其他地方可以去,可以在没有人潮的情况下发现其他东西。

镉比:我的回声。当我们都呆在家里的时候,看到地球恢复得如此之快,真是太好了。我几乎在想,从现在开始,我们是否应该每年给地球一个月的休息。但我认为另一个好消息是,旅游业的重要性得到了明确的展示。我们看到的只是关闭餐馆、酒店和航空公司对一切造成的影响。我认为这提升了这个行业的重要性。

Z.H .:我认为,从消费者的角度来看,我们将会看到旅游供应商更加强调卫生程序。在过去的几年里,我亲身经历过,在亚洲的一些国家,那里的卫生设施达到了我们在欧洲或北美从未见过的水平。这在未来将变得非常重要,如果这有任何好的结果,那可能是一个积极的方面。

G.M.L。正如凯西所说,我们的旅行者已经在考虑更有意识、更可持续地旅行了。我认为飞机上的座位越少,乘坐飞机的费用就越高。我认为这将推动旅游业向低端、高端方向发展。这对地球来说并不是一件坏事,而且我认为这可能会撼动整个旅游业。航空业在很长一段时间内都不会恢复过来。人们将会像我们现在这样交流。这将推动私人旅行和个人旅行的发展。我觉得这是件好事。人们会花更多的时间和金钱在旅行上,因为现在他们将前所未有地珍惜自己的时间,因为他们的时间已经被剥夺了。人们现在在想,“好吧,我不能下个月就休假。我必须提前计划,我必须充分利用它,有目的地旅行。”我认为这对整个行业来说是一个巨大的积极因素。

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