顶级预算航空公司在东南亚

东南亚的背包客友好的景点而具有挑战性的地形似乎是为低成本航空公司(lcc)量身定做的;澳大利亚智库亚太航空中心报告该地区的容量在10年内增长了800%以上，从2004年的2500万座位增至2014年的近2亿座位。目前,东南亚一半以上的航空旅客通过LCC飞行。

在激烈的空中座位竞争中，有几家公司名列前茅——有些是凭借其在亚太地区的广泛网络，另一些则是凭借在单一国内市场中获得的低成本座位。

01 08年的

亚航:遍布亚洲

亚洲航空公司(航空代码:AK)曾是一家濒临倒闭的马来西亚政府航空公司，2001年以1林吉特(大约相当于美国的一个季度)的象征性价格被卖给了特立独行的企业家托尼·费尔南德斯。从一个兰卡威岛-吉隆坡亚航现在有88个目的地，横跨东南亚、澳大利亚和北亚。按机队和乘客数量计算，亚航目前是亚洲第五大航空公司。

中心与网络
鉴于亚航业务范围广泛，它的成员实际上是六个附属短途航空公司：除了在马来西亚吉隆坡开运的母公司外，亚航也营运了附属公司泰国(航空公司代码:FD),印尼(航空公司代码:求出),菲律宾(航空公司代码PQ和Z2)，以及betty必威体育官网（航空公司代码：I5），达到亚太地区的80多个目的地。

座位销售及预订
座位销售在瓦西亚的Facebook上定期宣布推特页面;旅客可以在亚洲航空官方网站．智能手机用户可以下载官方奥西亚应用程序在移动的时候预订机票。

航空公司也经营亚航大忠诚度积分计划，并出售新奇的东盟通过这允许用户在Southeast Asia的单一低成本通行证中规划多城市行程。（这很棒，但它并不完美 - 看看我们看看Asean Pass'精细打印。）

02 08年的

宿雾太平洋：飞行菲律宾人

“我们去菲律宾人去的地方”是宿务太平洋的非官方座右铭，菲律宾人是世界上旅行最广的外国工人在美国，这一原则为此获得了丰厚的回报马尼拉,菲律宾的低成本航空公司。

宿雾太平洋航空公司(航空代码:5J) 1996年从菲律宾的三个国内目的地发展到东南亚和世界其他地区。

中心与网络
宿雾太平洋的主要运营中心在马尼拉Ninoy Aquino国际机场尽管国际航班的数量在不断增加抵达宿务的Mactan国际机场．

除了在菲律宾的37个国内目的地外，宿务太平洋航空公司的空中客车机队还飞往亚洲、澳大利亚和中东15个国家的26个城市，其中包括飞往菲律宾的航班巴厘岛，中国，和香港．

座位销售及预订
宿雾太平洋的座位销售太频繁了脸谱网和推特页面;旅客可以在宿务太平洋的官方网站．

宿雾太平洋也在运营GetGo，这是一项忠诚/奖励计划，根据经常飞行和在合作零售商店购买的商品，给予积分。智能手机用户可下载宿务太平洋官方app (安卓比如iTunes)来预订机票。

03 08年的

捷星亚洲:亚澳大桥

澳大利亚航空公司通过其低成本航空公司品牌捷星(JetStar)在东南亚保持着突出的存在。捷星亚洲(航空公司代码:3K)从新加坡开始运营樟宜国际机场而捷星太平洋航空公司(JetStar Pacific，航空公司代码:BL)则是越南最受欢迎的低成本国内航空公司。

中心与网络
捷星亚洲(JetStar Asia)连接澳大利亚，途经亚洲/澳大利亚-东南亚(印度尼西亚，缅甸、柬埔寨、马来西亚，菲律宾，泰国和越南）;随着印度的停止，日本美国、新西兰和中国。

座位销售及预订
有关捷星销售和促销的早期警告，请访问他们的官方网站，或注册从他们的更新脸谱网和推特页面。对于特定目的地的票价销售，去他们的网站注册一个价格看警报在你选择的停止。

智能手机用户可下载JetStar官方应用程序(安卓可以在移动设备上预订机票。捷星每周从中午12点到下午6点(新加坡时间，格林尼治标准时间+8)举办一次周五疯狂票价活动。

04 08年的

狮子空气：印度尼西亚咆哮

Lion Air（航空公司代码：JT）将印度尼西亚最大的航空公司网络运行雅加达美国庞大的苏加诺-哈塔国际机场(Soekarno-Hatta International Airport)。该航空公司是由前旅行代理商Rusdi Kirana于1999年创立的，当时他意识到在线订票会很快让他的工作过时。源）.

这家航空公司的快速增长并非一帆风顺;狮航一直以航班延误而闻名，最近也是如此被列为世界上最危险的地方之一航空公司。

中心与网络
狮航以雅加达为枢纽，有航班飞往印尼境内的100个目的地，并与泰国(曼谷、清迈和Hat Yai)、马来西亚(槟城以及吉隆坡)、新加坡、越南和沙特阿拉伯。

座位销售及预订
去印尼的旅客可以在狮子航空的官方网站．智能手机用户可下载雄狮航空官方应用程序(安卓iTunes)。

继续到5 / 8以下。

05 08年的

Nok Air:泰国最大的鸟

“Nok”在泰语中是“鸟”的意思，这家航空公司的油漆工作也反映了这个名字——每架Nok航空公司的飞机的鼻子上都画着一个微笑的喙。Nok Air(航空公司代码:DD)在曼谷为低成本航空公司指定的航站楼运营，廊曼机场．

中心与网络
诺克航空从曼谷飞往泰国境内的20多个目的地，包括清迈和普吉岛．该航空公司也有一个国际航班飞往仰光，缅甸．

座位销售及预订
去泰国的旅客可以在NOK AIR的官方网站．智能手机用户可以下载官方的Nok Air应用程序(安卓，iTunes）

06 08年的

SCOOT：新加坡的预算连接

Scoot(航空公司代码:TR)是新加坡航空公司旗下的低成本航空公司品牌，经营出了樟宜国际机场．另一家廉价航空公司泰格航空(TigerAir)于2017年并入Scoot。

斯酷特的长途飞行模糊了预算和全面服务之间的界限，在前方区域有一个“斯酷特安静区”，座位更宽敞，12岁以下的儿童不得入内。

中心与网络
轻便摩托车苍蝇新加坡前往亚洲、澳大利亚、中东以及远至美国檀香山的60多个目的地

座位销售及预订
欲了解关于斯科特销售和促销的早期警告，请访问他们的官方网站，或注册从他们的更新脸谱网和推特页面。旅行者也可以下载官方的Scoot应用程序(安卓下载到智能手机上，通过手机预订。

07 08年的

Vietjet Air：越南热

东南亚最年轻的低成本运营商之一，Vietjet Air（航空公司代码：VJ）于2011年推出，是越南战争后的第一个私人航空公司。从之间的飞行开始胡志明市，河内和岘港，越南航空已经开始飞往附近的国家，从2013年开始新加坡。

越捷航空(VietJet Air)经常因为炫耀其穿着暴露的空姐而招致争议NHA Trang.让女机组人员在飞行中穿着夏威夷草裙跳舞!

中心与网络
越捷航空从胡志明市和河内的枢纽机场起飞，飞往12个国内目的地和3个国际目的地——新加坡、泰国曼谷和台湾台北。

座位销售及预订
旅客可以在Vietjet Air的官方网站．智能手机用户可以下载官方的VietJet应用程序(安卓，iTunes）或访问他们的脸谱网和推特页面的动态更新。

08 08年的

金缅甸航空公司:从仰光到曼德勒的廉价机票

缅甸最新成立的航空公司是该国首家自称为廉价航空公司的航空公司:黄金缅甸航空公司(Golden Myanmar Airlines，航空公司代码:Y5)运营着一支由涡轮螺旋桨飞机ATR72s和喷气动力空客a320组成的小型机队主要枢纽仰光和曼德勒较小的机场，如nyaung-u（你的门户蒲甘的庙宇)， ho(离…最近的机场)茵莱湖)和内比都(缅甸新首都的所在地)。

当地人的待遇要好得多，因为黄金缅甸航空公司(Golden Myanmar Airlines)实行双层票价制度，外国人以美元计价支付的票价高于缅甸公民以缅元计价支付的票价。

中心与网络
黄金缅甸航空公司连接缅甸国内目的地，其仰光和曼德勒的航空枢纽是覆盖10个站点的航空网络的一部分。

座位销售及预订
黄金缅甸航空公司定期公布机票销售情况。脸谱网页面;旅客可以在黄金缅甸航空公司的官方网站．