缅甸国际机场的指南

这个国家缅甸目前有三个国际网关。该国最新的机场位于首都Naypyidaw，但就在游客而言，这是在不知名的地方。然后有曼德勒国际机场，这是缅甸最大的，让旅行者靠近该国最受欢迎的旅游站。仰光国际机场位于南部，较旧，但具有比北方竞争对手更好的国际联系。第四届国际机场，汉蒽迪，目前正在建造在Bago Region中，并计划在2022年完成。该机场将成为缅甸最大的，每年拥有超过1200万次乘客，曾经完全完全齐全3000万次乘客。

来自美国或欧洲，前往缅甸的首次旅行者应安排在东南亚国际枢纽之一的解放 - 如新加坡的樟宜机场- 在飞行中。

如果您正在访问缅甸，它可能有意义地飞到一个，从另一个飞出。安排A.缅甸行程从仰光开始，那么蜿蜒到曼德勒的国家。在旅途中两端拥有不同的机场，确保您不必重新返回任何以前访问的积分 - 您可以在一个方向上移动时最大化您的旅行（无论是向北还是南行）。

仰光国际机场（RGN）

• 地点：Mingaladon.
• 最适合：国际航班;参观尼加帕利海滩
• 避免：您正在访问Inle Lake，Bagan和曼德勒的前皇家首都。
• 到仰光市中心的距离：仰光机场外的优惠券出租车将向您收取约5.22美元（8,000 MMK）的费用，将九英里南到南部横跨仰光。如果他们引用更高的价格，你可以尝试讨厌下来。赶上红白机场巴士从机场到仰光中央火车站的每隔五分钟步行，沿着沿途的主要旅游站和酒店停下来。单程票价约为0.33美元。

仰光机场与世界其他地方连接良好，提供的国际联系比缅甸另外两个机场加起来还要多。仰光的游客可以选择更多的航空公司，享受更多的航班安排。你可以从曼谷素万那普机场和吉隆坡的klia机场飞往仰光，这是通往仰光的两个最受欢迎的国际门户，但你也可以轻松地从香港、首尔、成田机场和多哈等许多其他目的地预订飞往仰光的航班。仰光还提供与缅甸其他地区的国内连接良好，因此如果该区域不是您的最终目的地，则很容易到达该国。

但飞到仰光肯定是理想的，如果你的缅甸旅游行程从（或专注于）开始仰光的旅游站和尼加帕里海滩等目的地相对较近的目的地。

曼德勒国际机场（MDL）

• 地点：坦达 - U.
• 最适合：像Inle Lake和Bagan一样访问Mandalay附近的旅游景点;避免人群;东南亚周围的低价航班
• 避免：您需要长途国际航班出口东南亚。
• 距离曼德勒市中心的距离：距机场到曼德勒市中心的20英里距离需要50分钟到一个小时才能越过一小时。幸运的是，有些酒店很乐意为您安排机场接送服务。还提供出租车，私人空调出租车的价格约为15美元，共享出租车约3美元。

Mandalay的大多数受欢迎的旅游目的地位于曼德勒地区和山州，其中包括湖，蒲甘和曼德勒的前皇家首都。飞往曼德勒国际机场让您轻松访问这些景点。所以，如果你的旅行离开仰光并侧重于Bagan的寺庙A.徒步旅行到牛湖湖，通过曼德勒国际机场输入。

这是缅甸最大的机场，当缅甸军政府预计国际制裁时，在20世纪90年代末（Spoorer Alert：他们没有）。因此，机场每年通过其盖茨的预计最大容量的一半不到一半;截至2017年，只有130万乘客飞过曼德勒机场，尽管其广告能力为300万乘客，每年是300万乘客。尽管如此（或者可能是因为它），曼德勒国际机场是Southeast Asia的最受欢迎的停止，从新加坡的樟宜机场和曼谷的Don Mueang机场飞往Southeast Asia低成本航空公司。

NAY PYI TAW国际机场（NYT）

• 地点：就在洛杉矶西部
• 最适合：非游客
• 避免：您希望轻松访问该国的主要旅游景点。
• 距离Naypyidaw Hotel Ads的距离：酒店距离Naypyidaw Downtodown附近的酒店区约有20分钟车程。没有公共汽车或火车，所以你必须采取一个出租车;司机最初将收取15美元（25,000 mmk）。但是，在骑行前谈判您的出租车价格，所以您可能能够更好地获得更好的交易到10美元。

缅甸的首都于2005年从仰光搬到了Naypyidaw，从那以后，对当地机场进行了巨大的改进。在它所立的时候，机场的能力每年350万乘客虽然它可能会在其交通数据不易获得的情况下看到一个数字，但鉴于进出机场的有限航班，很容易推断相对较低的年度客人数。大多数航班，提供Naypyididaw飞往仰光的航班，尽管距离曼谷和中国几个小城市有很多国际航班。

在这里飞的人是居民（主要是政府工人）。虽然它庞大庞大 - 根据缅甸政府的尺寸，但新加坡的大小约为2,700平方英里或10倍 - 人口的人口不到一百万，而且它缺乏仰光和曼德勒的旅游景点。对于假期的许多旅行者来说，没有多少理由访问Naypyidaw，拯救城市中部的巨型金庙和该国最大的动物园。否则，它很偏远，因此不适合旅游业。