私人飞机有一架“恒星2020”——它们只会越来越受欢迎

过去10个月几乎都是坏消息，一直在，特别是在旅游部门。但是全年私人航空中有一个闪亮的希望灯塔。私人喷气式行业已成为最高的一年，又一次地归功于商业航空的崩溃，并且在不久的将来也有望看到持续增长。

私人航空的成功并不完全令人惊讶:自然，当传染性病毒肆虐时，乘坐私人飞机比乘坐商业飞机有一些明显的优势。“‘私人航空’中的‘私人’一词从来没有比大流行期间更有意义，”私人飞机公司首席商务官拉贾特·库拉纳(Rajat Khurana)说XO．“考虑从终端到1700岁的飞行商业 - 超过700的接触点数，而私有的仅限20。”

然后，您只与自己党的成员分享一个小屋，而数百名陌生人。即使已经被证明是那种病毒飞机上的传输非常不可能只要每个人都佩戴面具，公众对2020年的飞行商业的看法仍然非常严峻。

除了个人空间偏好，私人航空也变得一种实用 - 有时甚至是必要的选择。“随着[Covid-19]大流行开始，我们成为远离家乡并面临商业航班取消的人的生命线，”奥地利私人射流公司的创始人兼首席执行官Oliver Smith-Aichbicl说阿尔巴特宪章．“我们的许多预订来自首次乘坐私人飞机的用户，否则他们可能会乘坐商务舱或头等舱，他们需要一个可靠、安全的选择回家。”

同样，随着商业航空公司减少或完全停止其飞行飞往较小的城市的航班，私人航空已经加紧填补了差距。

It’s not altogether surprising, then, that private jet companies saw extreme growth in business throughout 2020. XO, for instance, told TripSavvy they saw a 591 percent growth in membership from 2019 to 2020. And many of these new members are new to private aviation, indicating that this surge could be long-lasting.

“虽然目前只有10％的人占私人所在的人，但在Vistajet的新兴请求中的71％来自乘客，他们之前没有经常使用过业务航空解决方案，这证实了市场进入市场的丰富，“首席商务官员解释了Ian Moorevistajet.．

而时尚的商务级产品可能不会随时随地随时随地，看到天空中的更多私人喷气机可能是永久性的转变。

“就像商业房地产永远改变，人们不会以同样的方式回去工作，而且商业航空将永远改变，”Khurana说。“人们将寻求私人航空的安全，安全性和便利性，作为商业生活的完全重新思考的一部分。”