家庭早期登机政策在主要航空公司上

如果你是与孩子一起飞行到达目的地，您可能能够尽早登上飞机，并在教练乘客的牲畜召唤之前定居在座位上。

根据他们的年龄以及您选择的哪个航空公司，一些航空公司邀请家人在其他所有人面前登机，而另一些航空公司则允许有孩子的人滑入之间精英乘客和常规的教练人。

为什么所有航空公司都不提供相同的政策？航空公司希望尽快登上乘客，但他们也希望奖励他们的精英传单。此外，航空公司直接向乘客赚钱，赚钱。

登机策略

即使您的航空公司提供早期的家庭登机，也有警告。对于某些家庭，首先登机可以适得其反 - 记住一旦乘客登机，飞机仍然必须在跑道上出租车，然后排队等候起飞。登机过早可能意味着您的孩子在飞机悬空之前最多被绑住了45分钟。基于认识自己的孩子的战略性。

为了最大程度地减少孩子被限制在飞机座位上的时间，许多家庭使用了这个受过久经考验的技巧：一个父母董事会，并获得了家人的随身携带的袋子以及安装了其他物品，并安装了儿童汽车座椅。同时，另一位父母与孩子一起在出发休息室里等待，直到常规登机时间为止。这为移动婴儿和幼儿提供了更多时间在上飞机之前四处走动。

由于联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）于2016年7月通过联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）通过重新授权法案，该家庭不再需要担心，这需要航空公司将13岁以下儿童的家庭置于不迫使他们支付高级座位的家庭中。

美国航空公司家庭寄宿政策

阿拉斯加航空公司：有两岁以下儿童的家庭可以先登上头等舱和精英客户。

美国航空公司：有小孩的家庭可以在头等舱之前登机，只应要求出现精英会员。孩子的最大年龄由门代理自行决定。

三角洲气线：带有婴儿车（门检查）和汽车座椅（安装在飞机上）的家庭可以在头等舱和精英成员面前登机。

边境航空公司：在为额外的腿部空间付费的精英成员和乘客之后，有三岁和三岁的孩子的家庭，但在其他乘客之前。

夏威夷航空公司：两岁以下的孩子的家庭可以在头等舱和精英成员面前登机。

捷蓝航空公司：拥有高级席位的精英成员和乘客之后，有两名董事会的儿童的家庭，但在教练乘客之前。

西南航空公司：一名成人和儿童六岁和5月在家庭登机期间登机，这是在“ A”组和“ B'组之前”之后的。

精神航空公司：家人可以追随乘客，他们及早付了额外的费用，以及那些为垃圾箱空间付费的乘客。

美国联合航空公司：两岁以下的孩子的家庭可以在头等舱和精英成员面前登机。