在美国,加拿大和墨西哥,孩子们两岁以下的孩子可以在父母的膝上免费飞行.但出于安全考虑,强烈建议父母考虑为孩子单独购买一个座位。但在美国,你不能随便带个汽车安全座椅。必须是经过美国联邦航空管理局(FAA)批准的座位。
航空公司的汽车座椅政策
以下是北美前15家航空公司的汽车座椅规则。
- 班:带两岁以下儿童旅行的父母购买的座椅必须是面向前方的,并且设计和认证要符合联邦或地方当局的要求。它还必须能够通过两点安全带固定在飞机座位上。在购买机票时,父母必须告知航空公司如何携带汽车安全座椅。
- 加拿大航空公司:汽车座椅必须有一个标签,说明“此儿童约束系统符合所有适用的加拿大机动车安全标准”,或有一个国家安全标志,表明标准的数量(s),其中约束装置符合。他们的网站列出了非加拿大汽车座椅的标准。
- 阿拉斯加航空公司:汽车座椅必须经过汽车和飞机使用认证(红色字体)。不能用在靠过道的座位上,紧急出口行或者直接排在出口前后的几排。航空公司希望孩子们坐在靠窗的座位上,但如果靠窗的座位是空的,则允许他们坐在中间。
- 忠心的空气已买票的儿童可以随身携带faa批准的汽车座椅。
- 美国航空公司这家总部位于得克萨斯州沃斯堡的航空公司要求汽车座椅必须有坚实的靠背和座椅,安装安全带以安全固定儿童,并标有允许在飞机上使用的标签。这个座位不能在出口那一排或出口两边的其他座位使用。在滑行、起飞、降落以及安全带指示灯亮时,孩子必须留在安全座椅上并系好安全带。
- 达美航空公司这家总部位于亚特兰大的航空公司表示,窗户座位是儿童汽车安全座椅的首选位置。其他位置也可以使用,只要座位不安装在其他乘客和过道之间。儿童汽车座椅不能用于通道座位、紧急出口排、紧急出口排前一排或后一排的任何座位。舱壁当安全座椅是下列飞机的德尔塔一号头等舱区的汽车座椅、婴儿车和平板座椅时的座椅:空客A330-200或A330-300;波音777或747。
- 边疆航空公司对于选择为婴幼儿购买座椅的父母,航空公司要求他们安装在经过批准的汽车座椅上。它们不能放在紧急出口的前排或后排,也不能放在第一排。它建议将汽车座椅放在靠窗的位置,这样其他乘客就不会被挡住。
- 夏威夷航空公司如承运人允许为孩子购票的父母使用汽车座椅。但它们不能放在靠过道的座位、出口排以及出口排的正前方或后方。
- InterJet:两岁以下有自己座位的儿童必须使用符合美国和/或加拿大标准的儿童约束装置。
- 捷蓝航空这家总部位于纽约的航空公司要求汽车座椅要放在靠窗或中间的位置。座位不得阻挡顾客通往过道的通道,也不得放置在两个乘客之间。
- 西南航空公司:这家总部位于达拉斯的航空公司要求汽车座椅应放在靠窗或中间的位置。它们不能用于通道座位、紧急出口排座位以及紧急出口排正前方或后方的任何一排座位。
- 精神航空公司:只要父母为他们的孩子单独购买一个座位,航空公司就允许乘客携带faa批准的汽车座椅。汽车座椅不能安装在装有充气安全带的座椅上。此外,汽车座椅不能在出口座位或出口座位前后的那一排使用。
- 美国联合航空公司:这家总部位于芝加哥的航空公司允许在其飞机上的某些座位上使用faa批准的儿童约束系统或儿童安全座椅,如果您已经为您的孩子购买了座位。联合航空不提供儿童约束系统或儿童安全座椅。安全座椅或约束系统必须安装在单通道飞机的窗口座位上,以及在双通道飞机的窗口座位或中心部分的中间座位上。任何飞机的后面向座位或出口排座位都不允许使用儿童约束系统,联合全球第一航空公司的三客舱747-400、767或777-200飞机也不允许使用。
- Volaris两岁以下的儿童已买票,可以使用faa批准的汽车安全座椅。
- 西捷航空:两岁以下儿童付费使用的汽车座椅可以不带底座使用,只要正确固定并安装内部安全带系统即可。座椅也必须符合FAA和/或加拿大机动车安全标准。
在飞行中使用汽车座椅的建议
- 为了能够使用你的汽车座椅,你将寻找一个标签,说明:“该限制被认证用于机动车和飞机。”
- 检查汽车座椅的宽度。在美国,联邦航空局提到16英寸是最大的宽度,这样最适合航空公司的座位.
- 一些航空公司提供打折机票婴儿占据一个座位,但不是所有。对于那些确实为婴儿提供折扣的航空公司来说,折扣往往比成人机票低10- 50%。
- 如果你没有为你两岁以下的孩子购买座位,航空公司不需要给你一个空座。周中、上午晚些时候或下午早些时候的航班通常会让你更有机会获得额外的空座。你可以在门口问。
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