世界上最延误的主要机场

当你想到延误的机场时，你可能会想到像洛杉矶、达拉斯和纽约肯尼迪机场这样的地方，特别是如果你的大部分旅行倾向于国内的话。虽然其中一些机场确实容易发生延误(例如，2018年3月，洛杉矶国际机场在50个主要机场中排名第38位，准点率仅为75.29)，但与世界上10个延误最严重的主要机场相比，它们就相形见绌了。北美唯一一家在2017年任何一个月注册的公司是多伦多培生(Toronto Pearson)，总的来说，它的上市时间没有推迟到进入今年前10名的程度。

根据准点率，以下是世界上延误最严重的主要机场通过FlightStats.com公布的2017年数据。

01. 10

印尼雅加达：51.9％

在撰写本文时，世界上最容易发生航班延误的主要机场是印度尼西亚雅加达的苏加诺-哈塔国际机场。获奖的中心嘉鲁达印度尼西亚航空公司雅加达机场每年提供20多万次航班，根据交通流量排名，它在世界上排名前20。

导致雅加达航班延误的原因是不完善的空中交通管制基础设施和几个过时的机场航站楼。然而，值得注意的是，2016年底启用的最先进的3号航站楼确实改善了机场的运营:2015年，CGK的准点率不到40%。

02. 10

印度孟买：60.4％

像雅加达，孟买最近启动了一个新的机场航站楼，这改善了乘客的经验，至少对那些乘客有幸穿越它。不幸的是，孟买国际机场仍然显著产能过剩，更不用说其固有的设计缺陷：国内终端位于一公里多国际一个客场，这意味着你实际上需要在交通坐下时，你们之间的转移二，添加到您的延迟困境。

令人惊讶的好消息是什么?由于孟买总体上是一个拥挤的城市，你可能不会注意到你在旅途中经历的事情和机场的运作有什么显著的不同。

03. 10

香港：63.2％

另一方面，尽管拥挤，香港却以准时著称，这一点可以说是由于它的英国殖民传统。香港国际机场就不是这样了，尽管它的设计屡获殊荣一长串旅客便利设施仍然拥挤和延迟的困扰。

当然，考虑到两家航空公司(国泰航空(Cathay Pacific)和香港航空(Hong Kong airlines))在这里都有枢纽机场，而且这里通常是世界上最繁忙的机场之一，这并不是什么大意外。

04. 10

韩国首尔：65.9％

首尔是世界上最拥挤的，广阔的城市之一，这里是绝大多数谁生活在朝鲜半岛的人。它是如此拥挤不堪，其实，这个城市的主要的国际机场位于仁川，一个多小时的高速列车的西部城市中心。

与香港一样，仁川是一个双枢纽机场:大韩航空(Korean Air)和韩亚航空(Asiana Airlines)。然而，一个更高效的未来即将到来。机场的长期正在进行2号航站楼刚刚开业，并同时容纳大韩航空及其天合联盟合作伙伴。

继续下面的10分。

05. 10

法国巴黎：66.1％

巴黎可能是爱之城(和光明之城)，但如果你乘坐戴高乐机场的飞机，你会感到黑暗和憎恨。这个繁忙的枢纽机场有幸成为2017年欧洲航班延误最严重的主要机场，大约有三分之一的航班起飞延误。

与榜单上的许多亚洲机场不同，这些机场正在投资扩建项目以提高效率，而CDG的设计完全停留在20世纪。小贴士:如果你能负担得起头等舱、商务舱或以巴黎为家的法航(Air France)，即使你不能准时起飞，你的地面体验也会大大改善。

06. 10

德国法兰克福：66.2％

从统计数字上看，法兰克福机场是完全一样的延迟巴黎，虽然这也是一个很大的忙。从德国汉莎航空公司是欧洲最大的航空公司之一，主要枢纽，FRA是在接缝处，当你考虑到设备是多么巨大的，这是相当显着的爆裂。

法兰克福是连接到国内的人在德国的国际航班到欧洲和地方性的一大看点申根地区因此，即使你没有前往德国的金融中心，你也可能发现自己被困在了这里。

07. 10

马来西亚吉隆坡：66.3％

吉隆坡开业后，大大提高了运营效率klia2这是一个专为低成本航空公司亚洲航空(Air Asia)运营的航站楼。不幸的是，该机场仍然是世界上延误最严重的主要机场之一，只有大约三分之二的航班准时起飞。

通过吉隆坡旅行的一个好处是，你没有，如果你在一个终端内行驶时国际到国际关系需要重新明确的安全。这将不会影响更大延迟的可能性，但它确实给你更多的时间来享受机场的美味的餐厅和豪华的休息室。

08. 10

马尼拉，菲律宾：66.9％

大马尼拉是世界上最拥挤的城市之一，所以马尼拉机场也同样处于(或者更准确地说)超载状态是有道理的。与孟买机场一样，马尼拉机场的航站楼在物理上彼此分离，这一点也让马尼拉机场备受困扰;机场是一个重要的连接点，就像这个清单上的大多数其他地方一样。

更糟的是，由于空间的限制并永远动荡的菲律宾政治的，似乎不太可能长期正在进行扩建永远不会实现在一个有意义\方式。

继续到下面10个中的9个。

09. 10

阿姆斯特丹,荷兰:68.1%

荷兰是出名有效的（他们的国家将是水下已如果他们不是），这就是为什么它可能会令人惊讶地看到阿姆斯特丹成为世界上最滞后的机场之一。这是由于这样的事实，荷兰皇家航空公司，机场的枢纽运营商，已经成长比机场设施能够跟上快。

为阿姆斯特丹提供服务的航空公司试图通过减少航班频率和增加飞机尺寸来抑制这种拥堵，但到目前为止，至少从数字上看，效益微乎其微。

10. 10

伦敦，英国：70.2％

像荷兰，英格兰人引以自豪的准点，这就是为什么他们要这样羞愧伦敦的希思罗机场的运营效率。虽然相比于这个名单上其他机场的70％的导通时间的评价并不可怕，它仍然是一个有点出人意料给予英国人时效性的重要性。

如同这个名单上的许多其他机场的情况下，LHR是现代化的永恒状态，最新加入到它所谓的“皇后航站楼”该房屋所有服务于机场的星空联盟航空公司。这是任何人的猜测时，希思罗机场将增加其服务的及时性，但也有越来越多的水坑淹死你的悲伤的蓝宝石和进补，反正。