西南航空公司将停止在12月的航班上阻止中间席位

在一个收益报告周四，美国西南航空公司首席执行官加里·凯利宣布，于2020年12月1日，在位于达拉斯的载体将其航班不再限制能力，并开始填写先前保持开放中席。该政策变更是由于航空公司希望通过假日旅行季节填充飞机和验证航空旅行安全的报告。“我很高兴我们有科学证据提供舒适性和保证，即堵塞中间席位是安全的，”凯莉在呼叫期间说。

“这种实践，有效地保持中间座位开放的趋势从大流行的早期桥梁，当我们对病毒的行为知之甚少，现在，”航空公司在一份声明中表示。“今天，与可信医疗和航空组织的科学研究结果对齐，我们将恢复12月1日12月1日开始销售所有可用的旅行座位。”

如果售出超过65％的席位，西南部表示，如果销售超过65％的席位，它会提前向客户通知客户。

在通话中，该航空公司表示，他们认为由于中间座位空出而导致的收入损失在10月份接近2000万美元，在11月份高达6000万美元。

当被问及对流感大流行期间中间座位的需求将满足这些数据足够高,西南的一位代表在对TripSavvy说,“我们不能真的future-specific而言谈论交通,今年的主题是有剧烈波动由局部动态(检疫和封锁等),季节性,必威博彩下载天的星期。拥有像西南航空这样复杂的业务和目的地网络，真的没有办法真正去谈论‘每趟航班的乘客’。”

这一政策变化使达美航空成为四大航空公司中最后一家限制飞机座位的航空公司。在上周的一次电话会议上，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)宣布，他们的中间座位政策将至少持续到2021年1月，不过这将取决于消费者信心。巴斯蒂安在电话中说:“我们从专家那里得到了很多关于航空旅行安全的研究。”“在明年上半年的某个时候，我毫不怀疑，我们将(解除)这些限制。但我们还没有确定具体的日期，我想说的是，我们将继续在新的一年开始时封顶。”

已经预订的乘客进入12月并超越了西南西南部的电子邮件，说明那些坐在另一艘船旁边的那些不舒服的人将有机会获得全额退款，只要该请求在2020年10月31日之前进行。“While we have communicated having our ‘Middle Seats open through November 30,’ we understand that you may have made your booking hoping we would continue to limit the number of Passengers onboard beyond that date," the airline wrote.

与此同时，联合航空公司和美国航空公司已成为卖几个座位美联航首席通讯官乔希·欧内斯特称封锁座位的过程不过是一次营销策略。“阻止中间席位是公关战略，而不是安全战略，”最近与媒体的召开说。一种最近的研究发现，只要乘客保持掩蔽，由于飞机内的专业气流和过滤系统，在大部分内，飞机中传输的风险有限。