这家新的低成本航空公司刚刚成为美国航空业资金最雄厚的初创公司

作为我们提到早在3月份，当我们宣布推出微风航空公司这家新成立的美国廉价航空公司由捷蓝航空(JetBlue)和西捷航空(WestJet)的创始人大卫•尼尔曼(David Neeleman)创办。

如果我们真的把赌注押在微风航空公司的成功上，我们的财富就会飞涨。由于最近2亿美元的B系列投资，这家小航空公司可能成为美国历史上资金最雄厚的航空公司初创公司。这意味着在推出后三个月内总共筹集了3亿多美元的资金，或者说在其存在后平均每月筹集1亿美元。

尼尔曼是Breeze航空公司的首席执行官兼董事会主席，他表示，公司对这一最高荣誉感到“谦卑”，并对其扩张计划“将推动的增长感到兴奋”。

Neeleman在声明中称:"欢迎贝莱德和Knighthead管理的基金和账户，以及来自现有投资者的额外投资，进一步验证了我们的业务战略。"

微风航空公司(Breeze Airways)在小城市之间提供低廉的票价和便捷的航线，而这些航线通常需要乘客通过一个主要的机场枢纽才能抵达。该公司填补了航空航线的空缺——Breeze的39条开通航线中有95%都没有全年直达服务。最后，旅行者可以从A点到达B点，而不必在C点稍作停留或花一大笔钱。

目前，该航空公司运营着13架巴西航空工业公司(Embraer)的全经济舱飞机，大多数航班从一个点到另一个点的时间不到两小时。Knighthead资本管理有限责任公司合伙人Adam Zirkin表示:“Breeze使用尺寸合适、效率高的飞机在美国较小城市之间提供新的直飞服务，这是一个真正的竞争优势，并为那些目前只能选择转机航班的旅客提供更好的体验。”

“此外，该航空公司对技术的独特使用使得以更低的成本获得更好的服务，消除了误机、延误和长时间的客户服务等待，正如我们所知，这些都是航空旅行中令人遗憾的部分。”

现在，凭借大量现金，该航空公司表示，它已经订购了60架新的空中客车A220飞机，这些飞机将从今年10月开始，在未来五年内平均每月抵达一架。这些较大的飞机将用于在两个小时以上的所有微风飞行中保持舒适。

一半的时间，一半的价格和麻烦?是的,请!我们这辈子你都去哪了?