对于环球航行来说，这是糟糕的一周

巡航取消公告感觉就像我们无法摆脱的坏回声。似乎COVID-19不是一场短暂的大流行的现实终于开始被认识到。到本周三，又有三家游轮公司先发制人地将其列入未来的航行计划中——这一次，他们将进行环球航行。

24日星期一，Cunard Line的公告开始了Domino效应，当时分享了所有航线，直到2021年3月至少3月2021日，包括其2021年初期的玛丽2和女王维多利亚皇后海湾。

周二，公主巡航宣布取消其2021年初，距离岛公主的世界巡航以及其圈子南美航行在太平洋公主。受影响的巡航包括来自北美的岛屿公主世界巡航事件的“相关细分市场和剩余的航行航行”，以及太平洋公主圈南美航行的“相关定位航行”。

周三，大洋洲邮轮公司(Oce必威博彩下载ania Cruises)的一名代表通知TripSavvy，该公司取消了当天上午的全球邮轮航行。(然而，截至撰写本文时，大洋洲计划于2020年12月21日从迈阿密到纽约的196天史诗世界探索航行，以及预计于明年1月初举行的180天环游世界航行——两者都在徽章上——仍在其网站上列出，没有取消通知。)

公主邮轮世界游轮从劳德代尔堡、佛罗里达或洛杉矶出发，行程广泛，从14天的巴拿马运河旅行到111天的环游世界之旅，游览除南极洲以外的所有大洲。这些取消对巡洋舰和公司都是一个打击。

公主邮轮公司总统的简·斯沃茨(Jan Swartz)说:“我们对世界邮轮的客人们都感到失望，因为这是一种顶级的邮轮度假体验，是由我们最忠实的客人预订的。”

然而，也有一些好消息。公主邮轮公司为所有预订了此次航班的乘客提供125%的自动退款。抓住吗?它的形式是未来邮轮积分(FCC)，相当于全票支付，再加上25%的“奖金”积分。或者，想要回钱的乘客可以填一下这张表获得已付车费的全额退款。

这些新的取消全部只有两周后的P＆O巡航宣布，它暂停了全球航行，直到11月12日，2020年11月12日 - 近三周5月5日巡航线国际协会（CLIA）宣布its members, which consist of over 50 cruise lines worldwide, had all agreed to halt U.S. sailings through Oct. 31, 2020.

P＆O Cruises，Cunard Line和Princess Cruises都是全球Cruise Line of Industry-Giant Carnival Corporation的一部分，也拥有嘉年华游轮，Seabourne，Costa Cruises，Holland America和Aida Cruises。

Carnival Corporation & Plc首席公关官罗杰•弗里泽尔(Roger Frizzell)对TripSavvy表示:“我们的每个品牌都是根据它们的源市场，以及各自国家和运营领域的相关指导和规定独立运作的。”必威博彩下载“但所有人都在考虑，在经过批准和加强的新协议框架下，他们如何逐步让自己的军舰重新服役。”

今年夏天早些时候，荷兰美国推迟了它的2021年大型世界航行，并将其重新安排在Zaandam上．（换船是因为荷兰和美国把原来的主船卖给了另一家公司。

其他世界游轮的伤亡包括“Seabourn Sojourn”的140天非凡海洋(已取消)和“Regent七海水手”的117夜环球航行(在候补名单中)。到目前为止，豪华邮轮“水晶邮轮”、“维京邮轮”和“银海邮轮”还没有宣布对2021年的全球游轮计划做出任何改变。

世界巡航是取消的明显目标：用数百个国际乘客填充一艘船舶，将它们穿梭于全球的几个港口可能是一个等待发生的超级普及者 - 这是没有人的最佳利益。

目前的大流行对邮轮行业的打击尤其严重。由于持续的取消和长时间的航行暂停，整个行业都遭受了巨大的损失。游轮公司也面临着巨大的挑战对健康安全的审查在美国，船只受到的旅行限制可能瞬即变。然而，尽管如此，巡洋舰渴望返回公海．