大多数巡航线一直悬挂到2021年

美国疾病控制与预防中心（CDC）于10月30日宣布了它是正式的让它的无帆订单过期，它还报道了Cruises将于本周开始分阶段返回美国水域和港口。

虽然当时何时允许何时允许定期付费乘客再次巡游，但现在看起来不会很快。11月2日星期一，仅一天才能恢复在美国水域进行运营的能力 -狂欢节公司，，，，挪威邮轮， 和皇家加勒比海所有发布的声明都说他们正在取消并暂停2020年剩余时间的美国航行。

第二天，克鲁斯线国际协会（CLIA）的成员界限占全球所有远洋航行的大约95％，宣布其所有成员（包括上面列出的三个主要线路）以及迪士尼，公主，荷兰美国，水晶巡航和库纳德 - 被吊销直到2021年。

在声明中克里亚说，他们决定暂停巡航的决定“将为您提供额外的时间，使该行业的健康方案的广泛准备与CDC的有条件航行框架和初始阶段Covid-19测试要求有关保护机组人员的实施要求。”

“随着我们继续计划在美国进行逐步且高度控制的邮轮运营返回，Clia成员致力于采取严格的措施来解决COVID-19的安全，包括100％的乘客和机组人员的测试，扩大了船上医疗功能，在船上医疗功能，和审判航行，等等。”

这不是邮轮和CLIA成员第一次在航行时自愿停顿。该协会于3月宣布了第一次自愿停顿在船舶运营上，即疾病预防控制中心宣布其初始的无航海订单前一周。尽管可以理解的是，对疾病预防控制中心（CDC）的无航行订单的行业影响至关重要，但在几种情况下，巡航船会在大流行期间自行取消或暂停航行，以维持乘客，机组人员和当地社区的安全。