关于基于消费的忠诚计划你需要知道的事情

传统上，航空公司会通过忠诚计划来奖励他们的客户，即根据飞行距离来奖励积分或里程。但越来越多的航空公司正在转向以消费为基础的项目，允许会员通过购买机票的金额(而不是飞行的距离)积累奖励和获得地位。关于这种向基于消费的忠诚度的转变，你需要知道以下几点。

基于消费的忠诚度的演变

为了理解为什么越来越多的公司开始以消费为基础，让我们首先看看为什么零售商和航空公司会有奖励计划。对任何企业来说，回头客都是一笔宝贵的资产，通过提供折扣或免费的商品和服务，鼓励顾客对一家零售商或公司保持忠诚。

但说到航空公司，并不是所有的顾客都是平等的。乘客A花4000美元购买从纽约到旧金山的头等舱航班，与乘客B花400美元购买10个同样航线的经济舱航班花费相同。但是在行李处理、客户服务时间和机上服务之间，Flier A肯定对航空公司更有利可图。然而，在一项基于里程的奖励计划中，乘客a和乘客B每张机票获得的里程数是相同的。为了留住像Flier A这样利润更高的客户，航空公司有理由以不同的方式奖励他们。解决方案是基于支出的忠诚计划。

我如何受到基于消费的忠诚度的影响?

在基于消费的忠诚计划中，航空公司奖励他们消费力最强客户。旅行者花得越多，赚得越多。如果顾客花更多钱购买更少的航班，他们就会更快地进入航空公司的奖励级别，更快地达到精英阶层，以获得休息室准入、提前登机或额外行李托运限额等特权。当购买与非会员或非精英航班相同价值的机票时，精英客户也将获得更多积分。

这种以消费为基础的忠诚政策，有利于那些有足够财力在最后一刻购买昂贵机票、时间紧迫的商务旅行者。与传统的以里程为基础的模式相比，这些类型的飞行员可以更快地获得里程。但以支出为基础的项目让那些购买打折机票的人更难获得奖励。

从西南到星巴克

要了解从以里程为基础到以消费为基础的忠诚度的转变是如何起作用的，一个好方法是将其与一家因其忠诚度计划转变而获得大量媒体报道的公司进行比较星巴克。2016年2月，这家全球最受欢迎的咖啡连锁店宣布，将把基于交易的奖励计划改为基于消费的奖励计划。此前，无论饮料的大小或价格如何，每笔交易都能获得一颗星。这就意味着我早上的大杯香草拿铁和我之前的顾客一样——一星——花了我一半的钱买他的高个金发烤肉。然而，一旦我们每个人都获得了12颗星，我们就都有资格获得免费的超大杯香草拿铁咖啡，即使这12颗星是通过购买12杯便宜的小杯咖啡获得的。

在新的基于消费的计划中，顾客每消费1美元就可以获得2颗星。虽然我们都需要125颗星才能获得免费奖励，但我的超大杯香草拿铁可以比高个金发烤先生更快获得奖励。

让基于消费的忠诚为你工作

大多数欧洲和美国的航空公司已经开始实行基于消费的忠诚计划。达美航空和美联航在2015年底换了飞机美国航空公司8月份更新了他们的忠诚计划，根据机票价格奖励航班。

这一转变让部分吃亏的乘客感到沮丧。这些顾客通过预订折扣航班或选择更便宜的多站航线而不是更昂贵的直飞航班来积累积分和里程。的确，总的来说，在基于消费的忠诚计划下，客户获得的里程将会略少一些。但该系统奖励的是每家航空公司的最佳客户——高级舱和最后一刻的商务旅行者。

此外，提供更多的奖励座位也会让乘客受益——这是任何乘坐积分航班的乘客都面临的一个常见挫折。自2015年1月以来，达美航空增加了50%的奖励机票。他们还增加了更多的奖励，可以在较低的里程水平上兑换。

虽然这种转变会让一些忠实的客户不高兴，但如果你知道如何利用这种转变，这可能是一种有益的情况。