新的德克萨斯州德克萨斯州六旗在德克萨斯州过山车审查

在过去的几年里，一个精彩的、突破性的发展震撼了公园行业，也震撼了公园爱好者。已经过时的木质过山车已经变得过于粗糙，现在又重新焕发了生机。这种重生的过山车并没有让乘客感到震惊和失望，而是给他们带来了难以置信的平稳乘坐，并让他们开怀大笑。

一家创新的过山车制造商利用一项革命性的技术，将传统的木质过山车轨道拆除，取而代之的是新颖的钢制过山车轨道制造混合动力车木制和钢滚筒舱．这场革命开始于六旗德州传奇，但粗糙的德州巨人。后六旗该公司于2011年进行了改造，并将这款混合动力过山车命名为“新德克萨斯巨人”。

2015年，我得骑过抢劫杂交热潮的过山车。那么新的德克萨斯州巨人怎么样？这是我认为的一切：令人愉快地顺利，狂野，疯狂，充满了巨大的通话时间和乐趣。

过山车统计

• 套筒型：混合木材和钢铁捻子
• 最高时速:65英里
• 身高：153英尺
• 下降：147英尺
• 下降角度：79度
• 骑行的最小高度：48英寸
• 乘坐制造商：岩石山区建筑

这是杯垫的凯迪拉克

接近新的德克萨斯州巨人，你不能错过最突出的特点：它的橙色轨道明亮。被称为ibox轨道（也称为铁马），其独特的配置有助于转换一旦派对过滤器进入今天的壮观平稳骑行。它既既不是木制过山车轨道，也不是传统钢制屋顶使用的管状钢材。相反，它的形状像字母，“我”，带有火车的导向轮贴在轨道的通道中。

进入车站后，您将被乘坐的第二个最突出的功能哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇它们的设计如同葡萄酒凯迪拉克，配有镀铬炉和牵引车上的喇叭卷筒装饰品。莫名其妙地，列车还包括侧窗。

除了更换轨道外，过山车制造商Rocky Mountain Construction还调整了过山车的布局。受到IBox轨道坚如磐石的鼓舞，RMC的工作人员将原来的缆车山的高度提高了10英尺，达到153英尺。这将第一次降落的高度又延长了10英尺，达到147英尺。而不是53度，RMC重新配置了第一次下降到一个可怕的79度。所有的调整增加了速度3英里每小时到相当凶猛的65英里每小时。

点击和夹住 - 升降机 - 乘客，乘客在顶部找到一个标志。而不是传统的东西，如“不站着”的标志，“等等！让我们讨论这个！”你必须喜欢嬉戏。

第一滴是光荣的。击中底部并升起，新德克萨斯州巨头首次播放了众多播出时间。我骑在火车的背部和前面，发现朝向前面的座位提供了更明显的通话时间。

这杯子给你轴

无论我坐在哪里，山雀的顺利骑行很明显。该火车拥抱轨道而不是笨拙，有时会乱七八糟的木制过山车经验，提供稳定，放心的骑行。然而，新的德克萨斯州设法设法保留了一些木制过山车精华。它真正觉得像木制和钢杯的结合 - 这正是它的结合。

在通话时间山之后，山雀进入了其过度银行的一个。并且通过过度银行，我的意思是95度或超越侧面。尽管如此，无论他们遇到什么元素，火车及其乘客都仍然控制着，没有颤抖或任何赫克基的感觉。

在击中中间举行的中间举行之前，骑行中的扭曲和自身扭转，骑行更加光荣的通话时间和高度银行的转弯。对于最终的行为，山雀特色三个隧道，首先被识别为“安格斯油和气轴”。在迷失方向的隧道之后，仍然凶猛但顺利骑行回到车站。

有这么多精彩的事情要说，你可能会想，为什么我只给新德克萨斯巨人4颗星。如果我在2011年它首次亮相时就评论它，我可能会更慷慨。不过，我很幸运地同时骑了两辆车德州六旗嘉年华的铁响尾蛇和六旗魔术山的扭曲巨人．在德克萨斯州六旗之后开业的杂交屋顶​​均致力于，欠原始的债务。但在我的估计中，他们都超过了新的德克萨斯巨人，并将其击倒了一个明星。后续游乐设施展示了IBox轨道和混合概念提供的令人难以置信的潜力。尽管如此，突破性的混合雪橇是一个美好的骑行。（看一些越野所如何与我的命令的新德克萨斯州相比最佳杂交木制和钢制杯垫.）

这很容易理解为什么改变老化木材的趋势会在整个行业高速发展。骑上一辆新德克萨斯巨人，你就会惊呼:“革命万岁!”