多莱坞的避雷针呼啸而过木制过山车

“避雷针”以45英里每小时的惊人速度呼啸而上，从一开始就牢牢抓住了它，永不停歇。世界上第一个木制过山车(到2020年，只有推出木制过山车)，它的开场时刻只是即将到来的精心策划的混乱的前奏。

“避雷针”很快就能达到每小时73英里的时速，并能驾驭一些严重过度倾斜的转弯和其他古怪的元素，让火车和它的乘客来回穿梭。然而，令人惊讶的是，这个景点在整个旅程中仍然保持平稳——尽管事实上，木制过山车是出了名的摇摇晃晃。它还在沿途洒满了辉煌的播出时刻。

说多莉过山车制造商落基山建筑公司(RMC)捕捉到了过山车中的闪电。

• 过山车类型:首次亮相时是木制的;2021年，它将是一个木钢混合过山车。(参见下面的“避雷针更新”。)
• 身高:206英尺
• 第一次下降:165英尺
• 下降角度:73°
• 最高速度:73英里每小时(世界上最快的木制过山车首次亮相)
• 轨道长度:3800英尺
• 旅行时间:12
• 骑乘制造商:Rocky Mountain Construction
• 身高要求:48英寸
• 开业日期:2016年3月
• 回顾:2016年

避雷针更新

在2020年底，多莱坞宣布将对“避雷针”的轨道做一些改变。自2016年开放以来，原型过山车一直饱受问题和大量停机的困扰。许多人计划去公园参观，却发现游乐设施关闭了，感到沮丧和失望。为了解决这一问题，其制造商Rocky Mountain Construction将用该公司的IBox专利曲目(也将在下文介绍)替换约一半的Lightning Rod Topper曲目。游戏的布局，以及所有的数据都将保持不变。

该过山车预计将在2021年赛季与新的轨道部分重新开放。虽然这将(希望)解决问题，并保持可靠的乘坐和运行，这也意味着避雷针将不再被认为是一个木制过山车。取而代之的是，大约一半的轨道将是木制的(尽管有Topper轨道)，其余的将是钢制的IBox轨道，这将使它成为一个木钢混合过山车。在改造之后，大多数公园爱好者，更不用说普通游客，可能不会特别在意“弗兰肯过山车”的名称，只要“避雷针”保持其美妙、平稳的乘坐方式。

Hot-Looking杆

位于公园的复古点唱机路口部分，该游乐设施有一个热门的主题。为了排队，乘客需要进入一个装备精良的中世纪加油站的服务区。他们经过一辆展出的热棒和其他赛车手工艺品，一路走向装载站。领头车的前端有一个外观锐利、饰有火纹、头部管道、喷射器挖出的热棒。

火车出了车站，拐了个弯，接近电梯山的底部。目前，它通常采用传统的链式提升，取而代之的是线性同步电机，并提供电磁推进的震动。这使得“避雷针”号的火车加速向山上驶去，乘客们上气不接下气。

有趣的事实:山顶上有一个奇怪的圆顶，用来阻挡大黄蜂。这些害虫有时会在公园的其他过山车上筑巢。“避雷针”的骑士们狂怒地飞过时，并没有太多机会看到这座建筑。

在令人头晕目眩的爬坡之后，火车进入了一个短暂的陡坡，到达一个小山的顶端，然后真的下降。它以73度的高度下降165英尺。这使得“避雷针”有足够的动力达到每小时73英里。这也让多莱坞获得了世界上最快的木制过山车的头衔(至少到2020年;如上所述，从2021年开始，照明棒将不再被视为木制过山车)。

从那里开始，过山车穿过一些听起来很傻的名字，比如“破浪转弯”和“外斜大礼帽”。(这些名字是由听起来很傻很喜欢用名字的RMC提供的。)换句话说:它们倾斜超过90度，并传递大量的侧向g力。在比赛快结束的时候，“避雷针”发射了一个四倍向下的元素，让火车垂直坠落，不是两次，也不是三次，而是连续四次。然后在列车返回车站前，最后一个倾斜的转弯。

在伟大的过山车轨道上

考虑到RMC的，呃，跟踪记录，它真的不奇怪，闪电棒是如此辉煌的旅程。在短短几年时间里，这家创新的游乐设施制造商震动了整个行业，制造出了非常平滑和简单的奇妙的木制过山车。(该公司还在设计突破性的钢制过山车，比如单轨过山车《神奇女侠:金套索》(Wonder Woman: Golden Lasso)德州六旗嘉年华)。精密的工程和非凡的布局是其中的一部分。但真正让RMC的木制过山车与众不同的是它的专利轨道。

你可以在我们的文章中读到“IBox”轨道，该公司用它来加速运行的木制杯垫，什么是木制和钢制的混合过山车?然而，“避雷针”是从地面上建立起来的，并合并了RMC的“Topper”轨道。由于“避雷针”过山车的木质轨道顶部有一条钢带，所以它仍然被认为是木制过山车(但在2021年，当钢制过山车部分增加时，它将失去这个称号)。因为钢带是特别宽的，完全覆盖了木材，然而，乘坐能够表现得更像一个钢铁过山车。这就解释了为什么多莱坞的木块如此光滑。(虽然这是一个不错的旅程，但公园的另一个木制过山车“雷头”(Thunderhead)提供了更有特色的颠簸体验。)

避雷针不像RMC的一些混合杯垫那样平滑德州六旗嘉年华的铁响尾蛇尤其是丝滑的口感六旗魔法山的扭曲巨像．但它和歌利亚在伟大的六旗美国．(请注意，我们的评估，包括我们对相对平滑度的确定，是基于我们在2016年经历过的过山车，而在2020年新增了钢轨路段。2021年过山车重新开放时，乘坐体验可能会有所不同。)顺便说一下，田纳西州的这辆车创下了巨人歌利亚的世界速度纪录，它的速度仅仅比巨人快了1英里每小时。像避雷针，六旗乘坐是一个RMC木制过山车，使用Topper轨道。不像歌利亚和大多数其他最近的RMC过山车，多莱坞的Topper轨道骑行不包括倒置。但它有其他木制过山车所没有的东西:磁发射系统。

有很多推出了钢杯垫所以这并不完全是小说。尽管如此，这仍然是一个疯狂的经历，弹射上去，应该是一个狭小的，咔哒咔哒的升降机山。在其运营的第一年，“避雷针”的开放被推迟了，并在开放后遭受了多次停机。问题显然是源于它的木制过山车发射系统原型。骑行过程中偶尔也会有停机时间，所以要做好准备。(2020年的修改可能会让这款车从2021年开始变得更加可靠。)

晚上雷击特别好

这个破纪录的旅程继续着多莱坞向惊险刺激目的地的演变。以丰富的现场音乐和一流的表演(你还能期待多莉·帕顿的表演吗?)以及大量的家庭游乐设施而闻名，该公园一直在积极扩张，并在2012年增加了世界级的惊险刺激机器，如多倒转翼过山车“野生鹰”。然而，“避雷针”以每小时73英里的惊人速度，加上其发射系统的冲击力，将令人兴奋的程度提升到了一个全新的水平。

多莱坞位于大烟山脉(Smoky Mountains)的山麓，地势变化很大。和公园的其他飞车一样，woodie坐落在丘陵地带，利用自然地形。从中途可以看到部分行程，但大部分行程是隐藏的。这种神秘感让整个体验充满悬念。紧贴地形也会让速度看起来更快。

一天中的任何时候都是骑避雷针的好时机。但夜间骑行增加了黑暗的笼罩，提高了悬念因素和相对速度。晚上甚至更不受控制(但以一种好的方式)。