爱或恨,mototaxis几乎已成为一个标志性的形式的交通在秘鲁。喜欢他们的国际counterparts-auto-rickshaws在印度和斯里兰卡,孟加拉国“宝贝出租车”嘟嘟的在Thailand-Peruvian mototaxis提供一种廉价的方式的许多国家的城镇和城市。
历史
Mototaxis首次出现在秘鲁丛林地区在1980年代,大部分来自印度。到了1990年代,mototaxi繁荣达到了利马沿着太平洋海岸,很快传播。
Mototaxis现在在秘鲁,但丛林城市如伊基托斯,塔拉波,Tingo玛丽亚还有最高的人均mototaxis数量。在高和低丛林定居点(热带雨林阿尔塔和热带雨林巴哈),道路常常是由这些三轮装置。
丛林地区的人也喜欢参与mototaxi赛车,或称为Motokar十字架。
类型
有两种主要类型的mototaxi在秘鲁。最常见的是长条座椅的改装摩托车在后面。在一些城镇,您还将看到小型轮式trimovil三轮车,更严格,几乎完全封闭的小屋。
有时你会听到巴贾杰这个词用来指trimovil;Bajaj是最主要的一个trimovil制造商,但这个词已成为一些地区的通用术语。附上的trimovils乘客的余地更小,但他们在雨中提供更多的保护。它们也可以转换为运行在气体(mototaxis气体)。
路线
Mototaxis buzz整天寻找乘客。没有设定路线,所以国旗下司机,安排你的价格和跳。
在一些城镇,你会发现mototaxi停止(paraderos)服务设置目的地。这些mototaxis通常运行在城镇和村庄之间。
票价
Mototaxis便宜和啤酒花。旅行的五或六块成本只有S /。1(0.35美元);S /。5,你可以穿过整个的一个中型城市。总是安排接受之前的价格。如果你不,司机与一个不合理的票价可能会打击你的到来,此时很难谈判。
Mototaxi票价通常设定的距离,不是每人(除非他们沿着路线,在这种情况下,每人票价可能)。理论上,两个或三个乘客的价格应该一样一个乘客。车费司机可能会增加由于额外的重量,特别是如果你行李堆积。
价格也取决于一天中不同的时间(价格趋于上升在周五和周六的晚上)和路由的质量(更高的票价以及糟糕的道路或急剧攀升)。
你不需要小费mototaxi司机在秘鲁。司机不要指望小费,所以任何奖金是完全取决于你。
安全提示
有很多你不应该做的事情在秘鲁,但mototaxi是安全的。Mototaxi司机有鲁莽的名声和无视法律的道路。这一点,加上车辆本身的脆弱本质,提出了一系列的安全问题。记住下面的建议前一程:
- 避免mototaxis在繁忙道路,特别是在道路由更大的卡车和公共汽车等车辆。Mototaxis提供任何保护与更大的车辆碰撞。
- 如果你国旗mototaxi车辆看起来在贫穷的条件(或者如果司机是醉酒的),不要犹豫拒绝骑到一个更好的选择。
- Mototaxis没有安全带(或任何其他安全功能)。让你的胳膊和腿的框架内。把它看作一个过山车——比较,有时,实在是太合适了。