环游苏门答腊省，印度尼西亚：公共交通指南

绕过苏门答腊是在便宜和快速之间的选择;你不能两者兼得。由于该岛的巨大规模和不理想的高速公路系统，一个苏门答腊岛的行程可能是具有挑战性的组织。形容苏门答腊岛交通状况的最佳方式是混乱但却出奇地高效。你可能不总是准时出发，公交车和渡轮可能挤得可怕，但你会以你愿意付出的代价到达你想去的地方。

是时候跑得矮，你在主要城市之间旅行？飞机是你最好的选择。有很多时间杀死和旅行预算？岛上的巴士系统是您最好的选择。之间有大量其他旅游选择，具体取决于您的领导或您计划的目标。我们在下面列出了您的选择。

在苏门答腊岛乘公共汽车

巴士是苏门答腊岛城际旅行最常见的选择，特别是北苏门答腊岛，那里的顶级目的地(棉兰、武吉拉旺、多巴湖)的距离相对较近。对于苏门答腊岛的其他地区，游客需要忍受城市之间的长距离和不理想的道路;在坑坑洼洼的丛林道路上骑行5个小时左右是意料之中的事。

大多数跨岛高速公路必须规避苏门答腊岛最大的国家公园-Gunung Leuser和Kerinci seblat -从A点到B点创造了蜿蜒的山路，穿过丛林。然而，一条新的横贯苏门答腊的收费高速公路可能很快就会结束这一局面。这条公路将横跨1800英里，横跨苏门答腊岛，从西北部的亚齐到东南部的巴考赫尼，是通往爪哇的港口门户;到2022年完工将耗资332亿美元。(这条高速公路的一部分正好穿过古农洛伊泽(Gunung Leuser)，这是许多自然资源保护主义者担心的一个问题。)

预订门票：苏门答腊的公共汽车一般都不提供时间表或在线预订（后者当然存在，但他们在区域巴士预订网站上严重呈现出来，如Traveloka.和EasyBook.)。为了计划你的巴士旅行，我们建议询问你的酒店/住宿来做出建议，或者更好的方法是，为你预订行程。其次最好的事情是去当地的公共汽车终点站订票，但是外国人很容易在终点站被多收费。

公共汽车的类型：前往公开场所的旅行可能只提供拥挤的非空调经济公共汽车。最熟悉的路线（例如，METAN到Toba湖）具有更清晰的时间表和空调公共汽车。更长的旅行（例如，从Medan到Banda Aceh）可以提供隔夜巴士。苏门答腊可用的VIP公共汽车具有较低的座位，空调，板载厕所和斜倚座椅。

然而，所有这些公共汽车都骑在同一个行车道路（直到新的Tollway打开）上，将每个人暴露在同样的可互际交通堵塞和其他延误中。预算相应的时间。例如，从棉兰到瓦纳湖的公共汽车旅行可能会带你超过五个小时而不是谷歌地图的估计为3小时，30分钟。

苏门答腊的小巴

这些较小的预算运输选项在城市或主要旅游目的地之间运行，甚至可以从酒店带到旅馆的游客。让您的住宿预订座位，而不是试图从公交车站获取一张票。

乘坐小巴时管理您的期望：虽然它们比乘坐公共汽车更方便，但他们的舒适度与经济公共汽车几乎相同，矮小血清，没有空调。

苏门答腊岛的航空旅行

如果你有额外的钱来负担​​它，请乘飞机去苏门答腊。您将在更舒适的情况下为更短的旅行时间支付额外的费用。

大多数前往苏门答腊岛的外国游客都是通过棉兰的吉隆坡国际机场(KNO)入境的。从棉兰出发，您可以乘坐完善的国内航班网络在全岛各地旅行，节点位于以下地点:

• Banda Aceh：苏丹伊斯坎达慕达国际机场(BTJ)
• 蝙蝠：香港国际机场(BTH)
• 杜:波兰坎佩机场（DUM）
• 占碑:Sultan Thaha Syaifuddin机场（DJB）
• 多巴湖:Singamangaraja XII国际机场（DTB）
• Pekanbaru：卡西姆二世国际机场(北京大学)
• 巴东：米南卡堡国际机场(PDG)
• PALEMBANG：苏丹·马哈茂德·巴达鲁丁二世国际机场
• 邦加岛邦加槟城:耶蒂阿米尔机场（PGK）
• Tanjungpinang，Riau Islands：拉贾哈吉fisabililla国际机场(TNJ)

根据路线需求，国内航班服务可能会因每周到每日而异。这些航班由本地提供商提供服务揭路荼那亚航印度尼西亚那Citilink.那LionAir， 和SusiAir;预订可以在各自的网站上进行。

天气可能会对航空旅行时间表产生不利影响;例如，烟雾季会影响苏门答腊东海岸的许多航班。

乘船游览苏门答腊岛

在高速公路和机场都是一件事之前，大多数参观者进入和周围地区的苏门答腊就在船上。水运仍然是一个可行的方式，特别是在苏门答腊的许多岛屿之间。

苏门答腊的游客可以通过两个港口来获得渡轮。国际游客来自马六甲、马来西亚可以乘坐渡轮前往廖内的杜迈，这样就可以获得落地签证;而来自爪哇岛的国内游客可以乘船进入巴卡赫尼港。

普利的大多数船只苏门答腊岛间水域是缓慢的渡轮，有时挤满了当地通勤者的极限。几个选择路线（如曼谷岛和Mentawai）通过更快，现代的快艇和水翼提供服务。

最常见的渡轮路线包括:

• 巴东和介绍群岛
• Banda Aceh和Pulau Weh
• Singkil和Banyak群岛或Pulau Nias
• Sibolga和pulau nias
• 巴令邦和邦加岛
• 曼卡和贝利恩群岛

每条线路的船票都可以在各自的码头买到，但一定要提前购票(特别是如果你打算继续旅行的话)印度尼西亚主要假期)。

火车旅行在苏门答腊省

苏门答腊的火车旅行时，岛上的铁路“网络”实际上只是一个围绕主要城市的断开的铁路线的拼凑而成。

• 在北苏门答腊省从棉兰出发的列车连接了机场和东海岸的城镇，如丹戎巴莱(Tanjungbalai)、兰托普拉帕特(Rantauprapat)、锡安塔(Siantar)和宾杰(Binjai)。
• 在南苏门答腊省，常规列车路线在Bandar Lampung和Palembang之间运行，介于两者之间。
• 在西苏门答腊位于巴东的火车站提供机场快线和通勤铁路服务，通往附近的Pariaman、Pasar Alai和Lubuk Buaya等城镇。

要求您的酒店预订您，在线预订Tiket.com，或查找列车时间表Kereta API印度尼西亚（印度尼西亚铁路）。您也可以在当地火车站自制。

苏门答腊岛城镇周边的当地交通

为了在苏门答腊的城市或城镇内旅行较短的通勤距离，尝试其中一个当地的公共交通工具。您可以乘坐名为Angkot的小巴;乘坐摩托车出租车的劫持叫ojek;或者只是通过电话应用程序召唤空调出租车（仅限选择城市）。

出租车

印度尼西亚的出租车在游客的夏普实践中拥有良好的声誉。蓝鸟出租车是例外（解释了为什么其他出租车运营商如此讨厌他们！）;如果您无法在任何地方标记它们，您可以使用MyBlueBird手机应用程序在蓝鸟上预订骑行。

印度尼西亚的另一个基于应用的选项是抓住的，为您提供雇用汽车或出租车选项之间的选择。

请记住，大多数出租车司机不会说英语。写下你的目的地，或者拿出你的导航应用程序给他们指明正确的方向。

Angkot

这些是转换为露天小巴的货车;在印度尼西亚使用，吴哥特是当地人最喜欢的通勤选项。吴哥特骑行便宜，如果有点拥挤，你需要掌握当地语言，充分利用骑行。成本可靠低，但取决于您在旅行的城市;例如，巴东的吴哥特每次旅行充电3000-4,000印度尼西亚卢比（约0.21-0.28美元）。在下船后付款。

ojek.

摩的出租车是印度尼西亚的一种常见的交通方式，因其能够在崎岖的道路上行驶并避开交通堵塞而受到赞赏。虽然速度很快，但与你的其他旅行选择相比，ojek可能是危险的。一些城市允许在线预订ojekGoRide;在线OJEK旅行将花费大约1,850-2,300卢比（0.13-0.16美元）每公里。

becak和betor.

Becak（自行车）或摩托车（Betor）是三轮车的三轮运输，可用于较短距离的可行的出租车选择。乘坐价格上有一些蠕动的房间;在骑自行车之前，你需要讨好价格。

Bendi和Dokar

传统的马车和推车仍然广泛应用于整个岛屿，但依靠旅游业的收入。单程游乐设施的价格可能为40,000-150,000卢比（$ 2.75-10.35）。你应该在骑一个人之前讨厌努力。