飞往伦敦将变得更加昂贵

毫无疑问，伦敦是一个昂贵的城市。恰好包括其主要国际机场希思罗机场，以向乘客征收大量税款而闻名。多亏了冠状病毒大流行，机场刚刚用一个新的所有乘客远离其航站楼的税收负担。

从技术上讲，无论您是哪种服务或飞行的距离，税率为8.90磅（约合12.30美元），税率为“英国出色的监管费”或“ R1”费用。虽然它不是明确的19税，但请查看以下声明，希思罗机场发言人发行的点：

“希思罗机场提供关键的机场服务，例如行李系统，同事停车场，航空公司登机台和公用事业，供我们合作伙伴使用。使用这些服务的费用纯粹是为了支付提供这些服务的成本 - 希思罗机构从这些服务中绝对零利润。为了确保这种情况仍然如此，CAA对费用进行了密切监控，并每年都对机场用户进行审查和同意 - 就像今年的费用一样。根据使用机场的乘客人数，每名乘客的费用自然会波动。”

本质上，无论实际飞行多少乘客，机场都必须支付某些服务。在常规时期，乘客支付的标准税将支付这些费用，但是随着大流行期间的飞行人数少，机场收取的钱比平常少。因此，希思罗机场增加了这项新税，以弥补损失。

虽然大约12美元的税率在表面上似乎还不错，但请记住，希思罗机场已经收取数十美元（甚至是数百美元（从技术上讲）税收）。最糟糕的罪犯是英国航空乘客税（APD），英国政府于1994年实施，以阻止乘客在环境问题上飞行。它的（相对恰如其分）的推理是，如果航班更昂贵，那么人会越来越少。目前，乘客可以期望支付13磅（约18美元）至528磅（〜$ 730）对于APD，取决于飞行的距离，班级和飞机。（该上限在4月1日上升至541磅。）

但是这些税不一定会阻止乘客飞行 - 许多飞行者将避免飞出伦敦以避免付款。（尽管应注意的是，在伦敦少于24小时的中途停留的乘客中，APD被免除。）

虽然我们认为APD很快就会在任何地方进行，但我们只能希望随着航空旅行恢复到标准容量，冠状病毒税将消失。