圣路易斯很明显是一个汽车城市。开车穿过市区可能需要一个多小时,而个人社区在市区很少有人能走到一起。但这并不意味着圣路易斯没有公共交通。事实上,圣路易斯地铁系统已经崩溃了2018年有3700万乘客在地铁和轻轨列车上。如果你要去圣路易斯,最好是租一辆车,如果你有一点耐心,你可以以一种经济实惠的方式在城市里穿梭。
如何乘坐地铁
由于地铁线路通常会导致长时间的等待,许多圣路易斯市民和游客使用MetroLink轻轨和拼车服务的组合,无需私家车。
- 票价:乘坐MetroBus是2美元,乘坐MetroLink是2.5美元。老年人、残疾人和部分儿童可以半价乘坐MetroLink;4岁以下儿童免费乘坐。
- 转移当前位置如果你计划在两小时内换乘地铁线或路线,你可以买一张两小时通票,可以在两小时内不限次乘坐地铁巴士和地铁链接,票价为3美元(4美元起)机场).你也可以花30美元买10张两小时的票。一天的冒险通行证需要7.5美元,一周的通行证需要27美元。所有换乘卡均可用于从MetroLink换乘MetroBus,反之亦然。
- 车票:地铁公司推出了一张车费卡门卡在2019年初。你可以把钱装到你的卡上,然后每次乘车时从卡上扣除车费。该卡存储通行证,转帐通行证,折扣(如果适用),并有每日上限功能。
- 如何购票:买地铁车票有几种方法。你可以在地铁上购买,只要把钱投到门口的票箱里;你必须有零钱,卡是不接受的。所有的捷运站都有自动售票机,可以换零钱和收卡。
- 路线当前位置捷运铁路系统提供两条线路——红线和蓝线——在密苏里州的37个车站服务,许多车站靠近热门地区或景点。MetroBus在密苏里州有75条线路。Metro还服务于伊利诺斯州东部的部分地区,这些地区被认为是圣路易斯大都会区的一部分。
- 小时的操作:该系统通常在每天凌晨4点到1点运行。高峰时段每7分钟一班,其余时间每10分钟一班,工作日晚上每15分钟一班。
- 服务警报:服务中断时有发生。查看一下你的计划路线地铁的网站或下载Metro的官方应用,Transit.
- 可访问性:MetroLink和MetroBus均可使用。所有巴士都设有升降机或坡道,并为残疾人士提供优先座位;所有列车都是ADA通行的。
- 安全例如有地铁线路夜间的安全问题.因此,许多圣路易斯人选择不在晚上独自乘坐地铁,除非他们乘坐的是一条热门路线(比如去红雀队(Cardinals)的一场棒球赛))。
圣路易斯的其他交通选择
地铁Call-a-Ride
Metro Call-a-Ride是一项专门的服务,为人们提供了额外的公共交通选择。它的主要乘客是那些使用轮椅的人或那些无法使用MetroLink或MetroBus的残疾人,但这项服务对所有能力的人都开放。
这项服务不是直接的,因为你要和其他乘客一起乘车,但是Call-a-Ride旨在为符合ada资格的乘客提供“路边到路边”服务(如果最终目的地距离固定路线服务的3/4英里以内)或“路边到门”服务。残疾乘客优先。乘客登机时需要支付准确的票价——是固定路线服务的两倍。
出租车和拼车应用
圣路易斯有几家出租车公司可供选择;最受欢迎的是Laclede出租车,联合出租车,圣路易斯县和黄色出租车,和ABC出租车。许多圣路易斯人选择拼车服务。Uber和Lyft在这个城市都很受欢迎,你很少会等5-10分钟以上的车。
骑自行车
骑自行车在圣路易斯相当普遍,尤其是在市区。圣路易斯市的许多社区都有专门的自行车道,司机们尊重这些车道和骑自行车的人。圣路易斯不再有共享单车,但有:
电动摩托车
在圣路易斯城的任何一个角落,你都可能找到伯德或莱姆电动滑板车。一旦你下载了Bird应用程序或Lime应用程序,你需要支付一小笔费用来解锁滑板车,然后每分钟支付一笔费用(通常在10至30美分之间,取决于一周的日期和时间)。
租车
因为圣路易斯是一个汽车过多的城市,许多游客租一辆车只是为了方便出行。在圣路易斯兰伯特国际机场和整个城市都有各种各样的汽车租赁服务。
在圣路易斯旅行的小贴士
- 你应该计划租车或使用优步或Lyft。
- 圣路易斯有几条主要的高速公路和州际公路。其中一个,I-270有时被称为外带因为它在一个完整的圆中运行。
- 圣路易斯县有90个独立的自治市。每个国家都有自己的驾驶法规和限速,许多国家都有自己的警察部门。
- 64号州际公路通常被称为圣路易斯的40号公路。
- 40号和44号高速公路的高峰时间大约是早上7点到9点(东面最繁忙),下午4点半到6点半(西面最繁忙)。