厄勒海峡大桥

Øresund桥(本地调用Øresundsbron)连接丹麦(位于新西兰岛上)的阿马格、厄勒桑德和瑞典的斯肯，全长仅10英里(16.4公里)。穿过厄勒海峡的公路连接了哥本哈根和马尔默．

对于想要在瑞典和丹麦之间快速连接而不需要坐飞机的游客来说，Øresund大桥是完美的选择。该大桥每天运送超过6万名游客，既有当地通勤者，也有游客。Øresund大桥的上层有一条四车道的道路，每年可以运送600万辆汽车，下层有两条铁轨，每年可以运送800万名乘客。开车过桥大约需要10分钟;马尔默站和哥本哈根站之间的火车行程大约需要35分钟。

建设

1991年，丹麦和瑞典政府同意了共同建设这个庞大的工程2000年7月1日，厄勒海峡大桥正式开放。

建造Øresund大桥包括高架部分的建设，它从瑞典延伸约一半的长度;隧道(2.5英里长/ 4公里)穿过通往丹麦的剩余道路，还有一个名为Peberholm的新人工岛连接着两国，游客可以在这里从丹麦一侧的隧道平面过渡到瑞典一侧的桥梁平面。

Øresund桥的本地名称“Øresundsbron”是一个组合丹麦语单词“Øresundsbroen”和瑞典单词“Öresundsbron”在英语中都是厄勒桑德大桥的意思。

通行费

游客可以购买大桥的一次性或多用途通行卡。截至2018年4月，长度不超过6米或不到20英尺的车辆的一次性通行费为50欧元;长度不超过10米(32.8英尺)的大型车辆和总长度不超过15米(16.4英尺)的拖车的成本为100欧元。长度超过10米或超过15米的拖车成本为192欧元。价格包括25%的增值税。除了针对通勤者的流行年度桥梁折扣订阅(称为BroPas)，旅行者可能会考虑购买10次旅行、折扣30%的通行证。

旅客付过路费开车在瑞典那边的收费站，用现金和信用卡公认。边境检查还在收费站进行，每个人穿越桥梁必须携带护照或驾驶执照进入瑞典。虽然延迟和关闭很少发生，但您可以查看桥梁交通和收费信息在你旅行。

有趣的事实

Øresund桥的高桥部分拥有世界上所有桥梁的最长的电缆呆的主跨度。这是道路和铁路交通。Øresundsbron的隧道部分是世界上最长的水下管隧道，也适用于道路和铁路交通。

作为桥梁和隧道部分之间的培养群岛的人工岛，已成为濒危物种（如黑头鸥）的重要栖息地，这在那里建立了一个殖民地，最多一百个配对。自2004年以来，罕见的绿色蟾蜍也被发现在岛上，现在是丹麦最大的人口之一。