金达卡如何运作：搅拌过山车的发射系统

当它在2005年首次亮相时，Kingda Ka在新泽西的六旗伟大的冒险拥有两个头衔世界上最高的和最快的过山车。它的50.6秒的肾上腺素匆匆赶上了山雀吓坏了456英尺高顶帽塔，在3.5秒内达到最大速度为128英里/小时。哎呀！

是什么让Kingda Ka.它不可思议的破纪录魅力?液压。

如果这个简洁的解释让你挠头，让我们深入了解一些细节。直到20世纪70年代末，几乎所有的现代过山车都相当标准。不管轨道是木制的还是钢制的，一串由马达驱动的简陋的电梯链会让过山车缓慢地爬上缆车山。到了山顶，链条松开，重力开始控制。

大多数从20世纪70年代末开始建造的沿海仍然使用经过验证和真正的方法，但有些骑行设计师已经用许多发射系统取代了传统的升降机丘陵。他们可以棘手，刺激加速，速度，高度和（当然是历程），以及创造不同种类的骑行体验。从装载站尖叫，推出的杯垫像Kingda Ka一样消除了升降机的预期并从头到尾提供了不间断的行动。

要派遣过山车列车和他们无所畏惧的乘客从搬运机场尖叫，骑行设计师开发了各种发射方法，包括磁力推进，压缩空气和爵士乐的电动机。但是液压系统提供了一种相对简单而有效的方法，可以快速获取快速移动的过山车汽车。

类固醇的过山车

液压发射系统类似于传统的升山过山车。服用大剂量的类固醇。过山车使用的不是升降链，而是一根缠绕在巨型绞车上的缆绳。与缆绳相连的是一节车厢，这是一种固定在火车上的装置，它能把火车送入发射轨道。为了让这两个人结婚，一只“狗”从火车中心掉下来，钩进了接车。在金达卡的水平发射轨道上，大约三分之二的路程中，火车加速到最高速度，狗抬起并脱离了火车，磁性刹车减慢了追车的速度，火车继续向456顶帽塔的垂直方向前进。重力将火车沿着塔的另一边返回到车站。

与传统的抵船不同，这通常在咆哮后咆哮后的最高速度达到最高速度，Kingda Ka钟表在128英里/小时的塔架上达到塔架。“理论上，我们希望在塔的两侧达到同样的速度，”六国旗和开发团队成员的企业工程师Michael Reitz说Kingda Ka.。“但是风，乘客，热，湿度和其他因素的重量负荷影响了实际速度。”他说，Kingda Ka通常在塔的另一面底部导航到塔架的底部，然后导航其第二座山丘，然后前往家。

这就解释了金达卡的火车是如何冲出装货站的。但是绞车如何产生足够的推力把缆绳拉下发射轨道呢?液压。

赖茨解释说，绞车与8个500马力的液压马达相连，这些马达位于一个巨大的液压油库里。压缩的氮气迫使液体通过马达产生能量。这位工程师指出，发动机将产生的能量发送给巨型蓄能器，并将这个过程比作吹气球。

“它们储存了大量的能量，然后在特定的时刻，噗的一声，释放出来，”赖茨说。“它们能产生20,800匹最大马力。”相比之下，一辆汽车的发动机通常能提供175马力。我们说一些严重的权力在这里。

更快更高?

液压火箭舱内有类似（如果较小且较慢），包括前兴奋彷徨及Xcelerator.在诺特草莓农场)。凭借超高、超高速的配置，金达卡提出了一个问题:设计师们能把杯垫造得更高、更快多少?“挑战不是‘我们能做到吗?’”Reitz says, alluding to coaster brinkmanship. "The question is 'At what cost?' "

公园可以依靠山雀粉丝排列，在更大，更快的刺激机器上测试他们的勇气，但吹牛的权利只有到目前为止，豆子计数器看投资回报率。显然，天空是极限（速度表），但有多少公园愿意勾勒出数百万美元，这将花费刺穿天空的船用

自从金达卡开业，另一个过山车，Formula Rossa在法拉利世界在阿布扎比，在世界上最快的过山车中，我们最好的新泽西骑行。它还使用液压发射系统。截至2018年，Kingda Ka仍然持有高度记录。但是显然不是很长一段时间。一种据报道，“抛光过山车”据称摩天大楼来到奥兰多（虽然其宣布的开放已被推迟已逾期延迟）将在目前的冠军之上延迟。