停车场，码头和航班信息的底特律机场

对于底特律的人来说，位于罗穆卢斯的底特律韦恩县大都会机场仅仅被称为“底特律地铁”，当试图记住它的“DTW”机场标识符时，这就混淆了问题。作为主要的大都市区的机场在美国，底特律地铁(Detroit Metro)的乘客数量一直排在全国前20名。2010年，它的飞机运营数量在全国排名第11位，在世界排名第16位。

一般信息

底特律地铁每年在大约45万次航班上运送超过3000万名乘客。该机场有6个跑道，有2个航站楼，共145个登机口。这两个终端都提供红色的大使，以帮助旅客，通过Boingo提供WIFI，以及附加的停车结构。该机场提供直飞约160个国内和国际目的地的航班。机场最繁忙的直飞航班是去纽约，纽约。

各大航空公司

这些天,三角洲航空公司远远地占据在底特律的飞机流量。事实上，底特律是台达的第二大中心（仅次于亚特兰大），以及进出于2011年机场的航班与航空公司分别隶属于75％以上。

底特律地铁也被认为是主要的运营基地精神航空公司,虽然西南航空公司服务大约相同比例(约5%)的乘客离开机场。

国际航班

自20世纪80年代以来，底特律地铁已经成为一个主要的国际枢纽。2012年，直飞目的地包括荷兰的阿姆斯特丹;中国,北京;墨西哥坎昆;德国法兰克福;法国巴黎;和东京,日本。

一般位置和行车路线

底特律位于底特律西南部的。它的南大门，这是最接近麦克纳马拉航站楼，位于关的I-275尤里卡路出口的，南边的I-94。北入口位于关的I-94的梅里曼路出口，东边的I-275。

麦克纳马拉终端

三角洲，与合作伙伴法国航空公司和荷兰皇家航空公司一起操作获奖麦克纳马拉航站楼出来。终端是最好的I-275尤里卡路出口，位于南部的I-94的交叉访问。麦克纳马拉停车结构经由被覆盖的行人附连到所述终端。麦克纳马拉在其入口处四个层次：

• 降落，登记和离港层
• 人行道停车结构和盖茨（以及进入地面运输中心）
• 接机，国内到达和行李认领
• 国际抵港和美国海关

门位于沿着三个大堂。大堂一个迎合三角洲的国内航班。它有一英里长，自动人行道，过60家餐馆和商店，以及快速电车沿其长度运行。现有店铺（截至2012年）包括SWAROSKI水晶，欧舒丹，糖拉什，潘伯恩设计收藏，城音乐回顾，摩城哈雷戴维森，盖尔的巧克力，她别致的时尚。餐厅包括一个马提尼休息室，和三个爱尔兰/吉尼斯酒吧，咖啡厅，还有两个快捷的服务，坐下来餐馆。著名的餐厅包括Fuddruckers，维诺瓦罗葡萄酒屋，以及国家科尼岛Bar＆Grill餐厅。一个新的零售项目，目前正在进行的是到2013年将增加30家新商店，包括美体小铺，EA体育，布莱顿收藏，布鲁克斯，该帕拉迪斯店，和保时捷设计，以及本地零售商在底特律动配合，并取得。

威斯汀酒店是直接连接到终端麦克纳马拉和内部的安全性。酒店拥有400间客房，并已获得了四项钻石。

北终端

北码头于2008年开业，是关闭的梅里曼退出（198）I-94的最佳访问。终端服务的所有其他航空公司，以及最包机．航空公司包括加拿大航空、穿越航空、美国航空、美国鹰航空、边疆航空、汉莎航空、皇家约旦航空、西南航空、精灵航空、联合航空和美国航空。虽然比麦克纳马拉小，但北方码头拥有20多家商店和餐厅，包括曲棍球镇咖啡馆、传奇酒吧、奇堡奇堡、小酒馆。《盖尔巧克力》、《布鲁克斯通》、《体育画报》和《传统图书》。蓝色大甲板通过人行桥连接到航站楼。

停车处

在底特律端子中的每一个通过有顶人行天桥到停车结构连接。麦克纳马拉停车场具有长期（$ 20），短期和代客泊车服务，而大蓝甲板(10美元)，有长期和短期停车。绿色的很多（$ 8）也是在机场内可用，并通过穿梭访问。

还有几家公司在机场外提供停车服务。例如,代客连接（6 $）是最新的和潜在的最便宜的。它还提供洗车，详细介绍和维修服务。其他的停车方案就位于机场关闭梅里曼和Middlebelt道路之外，大致相同的每天价格为机场的绿色地段。它们包括航空公司停车（$ 8）公园的“N”(7.75美元),Qwik公园(8美元)美国公园(8美元)。平均成本。查询停车情况，请拨打800-642-1978。

运输

• 接:如果你在出租车值班，并从机场仅捡别人，你自己考虑停车场靠近每个机场的主要入口的手机地段之一。你留在你的车，而你等待你旅客的电话，使其更容易的时间你的乘客的皮卡，因为他们离开行李认领。
• 放下：底特律都会建议游客在他们的飞行计划出发到达90分钟。
• 交通枢纽之间：穿梭在两个终端，麦克纳马拉和北美，还有连接威斯汀酒店．该班车每10分钟一班，并在安全检查站之外运作。
• 租车/出租车/豪华轿车:租车可以在机场外的地点接机，由穿梭巴士到达。穿梭巴士可以在每个航站楼的地面运输中心登机。出租车和豪华轿车也可以在地面交通中心找到，这些中心位于行李领取处和每个航站楼的人行道附近。

历史

底特律地铁在1929年以韦恩县机场起家。它在二战后扩张，但直到20世纪50年代，美国航空公司、达美航空公司、西北东方航空公司、泛美航空公司和英国海外公司才从伊普西兰蒂的Willow Run机场搬到重新命名的底特律韦恩梅杰机场。

1984年，当共和国航空公司(Republic Airlines)搬进来创建一个枢纽时，该机场成为了主要参与者。1986年，共和国航空公司与西北航空公司合并，不断增加直飞国际航线:1987年在东京，1989年在巴黎，1992年在阿姆斯特丹，1996年在中国北京。到1995年，底特律地铁的客运量在全国排名第9，在世界排名第13，超过了巴黎戴高乐机场拉斯维加斯的麦卡伦．

麦克纳马拉航站楼作为“西北世界门户”于2002年开放。然而，当西北航空在2008年与达美航空合并时，麦克纳马拉航站楼成为了达美航空除亚特兰大以外的第二大枢纽。