英国从欧盟撤出(被称为“Brexit”)正式发生在2020年1月31日,在此之后是一个持续到2020年12月31日的过渡期,在此期间,英国和欧盟将谈判其未来关系的条款。本文已于1月31日更新,您可以在英国政府网站.
背景
这一切都是在选举胜利后开始的保守的首相大卫·卡梅伦(David Cameron)返回唐宁街10号,没有任何麻烦开明的尼克·克莱格。关于英国退出欧盟(简称英国脱欧)的公投已经迫在眉睫,随后定于2016年6月23日举行。6月24日宣布了令人惊讶的结果——51.89%决定在公投中投票的人投票离开欧盟。这导致了卡梅伦作为政治人物的迅速消亡,以及(经过一些戏剧性的暗箭伤人之后)特蕾莎·梅(Theresa May)当选为保守党领袖和首相。梅随后宣布,她将援引《欧盟条约》第50条,这是将一个国家从欧盟中拉出来的法律文书。其他成员国不满意的是英国被授予特殊权利的要求,尽管它们不再是欧盟的一部分。
最终,由于无法达成协议,特蕾莎·梅被鲍里斯·约翰逊取代。2019年底的提前选举巩固了约翰逊作为策划英国退欧的人的地位,英国脱欧(已经延长)的最后期限现在正在迅速临近,而最终协议尚未获得批准。
那么,为什么这对爱尔兰共和国如此重要呢。主要是因为北爱尔兰和爱尔兰共和国有着漫长而脆弱的历史和漫长而曲折的边界。无论英国脱欧决定了什么,都可能改变爱尔兰跨境旅行状况的整体概念,并影响两国在一个小岛上的贸易。
英国脱欧如何演变
首先,我们作为可怕的欧洲联盟前景,我们有“格雷克利特”。这是来自欧元区和/或欧盟的希腊的潜在离开(或解雇)。然后“Brexit”的幽灵开始缠绕,甚至更加戏剧性。这不是因为实际上想要摆脱英国,而是因为英国的一些欧盟怀疑论者开始增加越来越多的地面,因为他们吹捧了希腊的经济局势,因为将其他人拉下来。这并不恰到遭受了备用Brexit的大多数大肆宣传的外观,而且在更多的主流方中也是如此。
所以主流,事实上,PM Cameron,在苏格兰独立公投之后,与英国完整的苏格兰独立公投(虽然绝对大规模的收益苏格兰国家派对SNP似乎描绘了一幅稍有不同的图景),他承诺举行全民公决欧盟应该部分拆除。这意味着英国(或者是英国,但“公交交易所”听起来不太好)离开它。但是,此选项与英国所有部分的愿望无处不在 - 苏格兰和北爱尔兰投票留在欧盟。
事实是,欧盟内部没有铁的控制,每个国家都可以自由地让其成员资格失效。或者,在特殊情况下,可以要求它很快离开。然而,英国脱欧谈判耗时多年。
没有爱尔兰的英国脱欧?
爱尔兰共和国不是英国的一部分,但它在20世纪60年代的同时申请了联合王国成员资格。各国也终于在1973年的同时加入了同时,将所有爱尔兰纳入联盟。从那时起,似乎两者的心理形象是一个“包装”徘徊在徘徊。然而,这不是这种情况。爱尔兰共和国和英国都是独立的,主权国家,没有条款在欧盟规定中绑定了另一个。
使用欧元可能是最好的例子。爱尔兰共和国是欧元区的第一批成员之一采用通货,而英国则保留英镑作为独立货币。因此,显然,不同的方式是可能的。
但它们是可取的吗?
当它归结为事实时,爱尔兰将在某种程度上成为Brexit的一部分。至少,这对于北爱尔兰的六个县是真的,这是一个是英国的一部分的国家。
布雷克特之后的爱尔兰
官方提款于2020年1月31日进行,并且变化可能会随着时间的推移推出。对于一个,爱尔兰共和国突然不得不面对北爱尔兰边境的事实也是欧盟的“外边界”,要求更多的控制,安全和文书工作(即几乎没有)。这是谈判过程的主要部分,因为边界长,蜿蜒,目前在许多领域延期控制。
在其他司法管辖区内的购买和销售将受到新法律的影响,以及关税。除非您是为多个边境过境点准备的,否则不会再载有廉价的酒精“北方”。
提及多个边境过境点 - 边境地区的交通将会更有可能成为噩梦。通过道路交叉和裁员边境,没有人想要每五分钟面对检查站。随着新道路的金钱稀疏,绕组道路将成为主要的交通动脉。
至于整体经济,现在与Brexit,国际公司将不得不决定在哪里能够更好地定位。北爱尔兰将不再是向欧洲(如欧盟)的大量补贴门户,爱尔兰共和国也不会纳税友好的网关。
英国脱欧与旅游业
现在这是另一个问题:Brexit将对游客来说,将对爱尔兰进行巨大影响吗?
在我看来,如果你无视重新建立的移民和海关管制,以及相关的从贝尔法斯特到都柏林的驾驶时间规划,对外国游客的影响将接近于零。是的,你将不得不通过一些瓶颈,但这将对大局产生如此小的影响,你不必为此烦恼。
至于所有其他重要的事情,这些都不会改变。往返爱尔兰的旅行者仍然需要意识到这一点
- 一个司法管辖区的签证在另一个管辖范围内不会自动有效,
- 有两种货币在使用,欧元和英镑,
- 英国的速度限制和距离仍将以英里为单位,爱尔兰共和国的速度限制和距离仍将以公里为单位。
我们已经居住在这些年龄段,所以Brexit将不是所有的革命者。