如何走布鲁克林大桥

布鲁克林大桥连接了纽约市的两个大行政区，曼哈顿和布鲁克林你可以走过去，驱动它，自行车，或者只是从城市周围的多个有利位置欣赏远方。

不管怎样，布鲁克林大桥什么时候是必看的前往布鲁克林。事实上，这不仅仅是游客的愉快体验，许多出生的纽约人发现自己仍然被桥梁迷住了。

布鲁克林大桥上甚至有一条专门的人行道，在车流轰鸣的上方，所以它是美妙的漫步，但首先，您需要决定您要开始的哪一方，以及如何在那里开始您的旅程。

横渡

根据纽约市交通运输部的数据，每天有超过10万辆汽车、1万名行人和400名骑自行车的人通过这座桥。

这座桥可容纳六条车道的汽车，而且对通过布鲁克林大桥的车辆不收费。宽阔的中央人行道和自行车道是共享的，高架于下方呼啸而过的车流之上。为了避免潜在的危险碰撞，一定要认真观察行人和骑自行车的专用车道，这两条车道只有一条画线分隔。

整座桥只有一英里多长。如果你以轻快的步伐步行，大约需要30分钟的时间，如果你停下来拍照或欣赏风景(这是你绝对应该做的)，则需要1个小时。

来自布鲁克林的

布鲁克林桥上有两个入口，许多地铁在附近的自治市跑步，方便进入人行道。

布鲁克林桥步行道始于Tillary Street和Boerum Place的交叉点，是在穿过布鲁克林大桥时从汽车中看到的入口。进入走道的第二种方法是通过华盛顿街的地下通道访问它，这是布鲁克林前街的两个街区。该地下通道将楼梯通向斜坡，直接导致走道本身。

在公共交通方面，你仍然需要从地铁站步行三分之一到三分之二英里才能到达人行道，无论你乘坐哪一种地铁:

• 您可以乘坐A或C线地铁到高街-布鲁克林大桥站，以获得离大桥最近的入口。从车站出来，在珍珠街向右拐，然后在展望街向左拐到华盛顿街的地下通道入口。
• 对于更迷人的冒险，您可以在Clark Street State的2和3个地铁中退出，然后左转到历史悠久的亨利街，向下朝向桥梁前进。通过Cranberry Street和Cross Cadman Plaza West的Co-Opt Houses乘坐途径，然后沿着公园前往华盛顿街（Cadman Plaza East），地下通道将在左侧。
• 您还可以从Borough Hall的2,3,4,5，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，n，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，N，4,4,5，N，N，n，N，N，N，N，N，N，N，4,4,5，N，N，N，N，N，N，N，A或R地铁。从这里，你将沿着Boerum Place走大约12分钟，在泰里街的布鲁克林桥步行道之前通过Brooklyn Marriott。

要回到布鲁克林，你可以随时返回，但您也可以从City Hall中乘坐J，Z，4，或5岁，或者从Chambers街到2和3。但是，回归最酷和最快的方式是在纽约渡轮从布鲁克林大桥公园的富尔顿渡轮停靠站出发。

从曼哈顿

访问布鲁克林大桥人行步道从曼哈顿方面更容易，但观点并不像来自另一种方式的令人叹为观止。

从曼哈顿开始，入口从东北角穿过市政厅公园沿着中心街。最近的地铁站是通过Brooklyn Bridge-City Hall Station的4,5和6列车;j或z火车在室街站;或在市政厅的R列车。但是，如果您从曼哈顿的西方旅行，并不介意行走一些额外的街区，您也可以乘坐1,2或3列车到Chambers Street，散步，然后越过公园排开始散步桥。

一旦你到达布鲁克林，这里有两个出口，一个通向小飞象，另一个通向布鲁克林市中心。如果要回到曼哈顿，可以从DUMBO的第一个出口的楼梯下，穿过展望街到华盛顿街，然后在约克街乘坐附近的F线列车或在高街乘坐A和C线列车。沿着桥往前走，继续有一个下行坡道(对骑自行车的人来说是更好的选择)，通往布鲁克林市中心的蒂勒里街(Tillary Street)和伯鲁姆广场(Boerum Place);离这个出口最近的地铁线是Jay street metrotech的A、C、F线;4号和5号在市政厅;或者是法院街的R路。

早期历史

1883年，在切斯特·阿瑟总统和纽约州州长格罗弗·克利夫兰主持的落成典礼上，这座桥首次对公众开放。只要有一分钱的过路费，就欢迎行人过桥——在最初的24小时内，估计有25万人过桥——带骑手的马要收费5美分，马匹和马车要收费10美分。

不幸的是，悲剧只展开了六天的桥梁首次亮相，当时12人在踩踏事件中被践踏，被一个恐慌（假）谣言煽动桥梁倒入河里。次年，马戏团名人的P.T.Barnum LED在整个桥上的21只大象试图支持公众对其稳定性的恐惧。

行人通行费由1891年废除，与1911年公路收费站一起，而且由于大桥路口以往任何时候都免费提供给所有。虽然曾经是桥上的地铁和有轨电车服务，但高架列车于1944年停止运营，并在1950年举行了套跑。