杰克逊维尔称河城有充分的理由(虽然它也被称为桥梁市)。宽阔的圣约翰河二等待这座庞大的城市,并贯穿东部的大西洋,而整个大型圣约翰斯支流,鳟鱼河,完全在内部杰克逊维尔城市限制。
加入高水位和土地,在其最高点处仅为海拔40英尺,您有一个非常含水的地方,易于洪水,超过13%的庞大城市的875平方英里 - 最大的表面area of any U.S. city in the lower 48—under water.
杰克逊维尔在圣约翰河上有七大桥梁,在杰克逊维尔共有八大桥梁,共有八大桥梁。
7桥在圣约翰斯河上
七大约翰河上的七个主要桥梁都是较短版本的全名的常见名称;短名称出现在下面的括号中。从下游到上游,七个包括:
- 拿破仑Bonaparte Broward Bridge(或Dames Point Bridge)
- John E. Mathews Bridge(或Mathews Bridge)
- isaiah d. Hart Bridge(或哈特桥)
- John T. Alsop Jr.桥(或主要街道桥)
- 圣·埃尔莫W. Acosta Bridge(或Acosta Bridge)
- Fuller-Warren桥(I-95流量)
- Henry Holland Buckman Bridge(或者是Buckman Bridge; I-295 North和I-295南交通)
还有一个额外的交叉,鳟鱼河桥,它延伸到其同名水道。
了解杰克逊维尔的桥梁
如果您对杰克逊维尔桥梁的历史或背景感兴趣,请查看其中一些有趣的事实:
- 在两英里长,Dames Point Bridge是美国最长的混凝土电缆桥。
- 主要的街道大桥于1957年正式更名为John T. Alsop Jr. Bridge,但它仍然被称为主要的街道桥,即使是标志和地图。
- John T. Alsop Jr.桥经常被称为“蓝色桥梁”。这是城市中唯一的升降桥或可移动桥梁。
- John E. Mathews Bridge或Mathews Bridge以前佛罗里达最高法院首席大法官命名,他们帮助获得了桥梁的资金。
- ST. Elmo W. Acosta Bridge,已知为其霓虹灯蓝灯,最初被称为圣约翰河桥。它建于1921年,然后在1991年重建时,它继承了当前名称。
- 杰克逊维尔没有桥梁收集收费;这一实践在1988年被废除。
- 滨江艺术市场,一个当地艺术家,供应商和A的每周市场农贸市场,被围绕着滨江的富勒沃伦桥。
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