巴尔的摩内港的历史船只

星座号

你不会错过美国海军最后一艘全帆船的高桅杆，号星座它停靠在1号码头的内港圆形剧场附近(靠近里普利的信不信由你!巴尔的摩游客中心)。这艘船于1854年首次下水，在1955年来到巴尔的摩之前，它一直在服役并接受了100年的训练。爬上船，你会发现几乎整艘船都可以进入。自己探索或向员工寻求帮助。幸运的话，你还能赶上每天的炮声。

LV116切萨皮克

走在世界贸易中心和几个码头的东方，您可以在那里租用Paddle-Boats看起来像龙，直到你到达码头3，同一个码头国家水族馆所在地。寻找一艘亮红色的船，上面用白色大写字母写着“切萨皮克”。这艘轻型船于1930年完工，1939年在美国海岸警卫队服役，直到1971年退役。这艘船被指定为国家历史地标，于1982年移交给巴尔的摩，并向游客开放。

美国裁缝

同样在码头3，美国。躯干是灰色潜水艇，涂有锯齿状的牙齿。这艘历史悠久的船舶在1945年与美国海军巡逻24年，包括日本的两次战争巡逻，沉没了一个货船和两个沿海防御护卫舰。后者是第二次世界大战中美国海军的最后一个敌舰沉没。绰号既是“日本海岸的疾驰幽灵”和“珍珠港的最后幸存者”，船舶在越南战争期间也送达了20世纪70年代新泽西海岸的飓风，并进行了毒品拦截巡逻search and rescue duties in the Caribbean until 1986 (including a 1985 bust that netted 160 tons of marijuana, the largest in U.S. history). Today Baltimore is lucky to have it docked in the Inner Harbor as a memorial and museum.

U.S.C.G.C.Taney.

跳上5号码头，寻找上世纪30年代中期建造的著名海岸警卫队快艇“U.S.C.G.C. Taney”。这艘船以罗杰·b·托尼(Roger B. Taney)的名字命名，因为它是参与偷袭珍珠港的最后一艘漂浮的船。罗杰·b·托尼生前曾担任美国司法部长、财政部长和最高法院首席大法官。这艘船本身在期间服役第二次世界大战和越南战争，现在作为另一个纪念馆和博物馆，占巴尔的摩舰队历史船只的四分之一。

七英尺山丘灯塔

在码头5的边缘是七脚呐灯塔，一个圆形的凸起的建筑物被涂上鲜红色。在马里兰州的最后一个古典，灯塔是以“螺丝桩”的风格建造的，这意味着它坐落在砂岩或泥泞的海或河流底部的桩上。最初安装在Patapsco河口的浅浅滩上，该孤立的灯塔一次被三名守门员举办的人，并将河入口标记为130多年，然后在退役并运送到巴尔的摩的内部港口。现在是一个博物馆，七英尺的呐喊灯塔为所有游客提供免费。

骄傲的纪念

如果您进入船舶和海事历史，不要错过高大的桅杆，在内港（联邦山附近）上矗立在南侧。桅杆是巴尔的摩骄傲的纪念碑，这是一座19世纪的巴尔的摩剪辑的真实再现，1986年5月14日在海上丢失了一名十二名船员。该船由巴尔的摩市于1975年委托为振兴内港的计划的一部分，并在九年的服务期间航行超过150,000海里。

在从英国返回加勒比海的贸易航线时，一场风暴袭击了波多黎各以北250海里处，船倾覆并沉没。船长和三名船员在海上失踪，其余八名船员在一个部分充气的救生筏上漂浮了四天多，直到一艘挪威油轮救了他们。1988年，这艘船的复制品取代了“骄傲号”，现在作为亲善大使航行，代表巴尔的摩和马里兰州。它也经常可以在内港看到。