关于Cutty Sark的有趣事实

关于Cutty Sark的鲜为人知的事实

引起争议之所以引起争议，是因为该船在她的干船厂被提起三米（近10英尺），并得到了金属框架的支撑，以使所有重量从她的船体上消失。从外面看，如下图所示，萨克萨克似乎漂浮在玻璃海上。此举使游客首次看到黄色金属（Munz Metal）甲壳船体，并在实际登上船之前探索迷人的博物馆。

尽管批评了所有批评，但Cutty Sark仍然受到前往格林威治（Greenwich）干dock的游客的欢迎。2015年，TripAdvisor访问者将她投票给了她卓越证书。

船的凤凰

• 她于1869年在苏格兰建造和推出，于1870年至1877年在伦敦将茶从中国运到伦敦。到1880年代，她从澳大利亚携带羊毛。那是她获得速度声誉的时候。利用水手称之为“咆哮行业”的澳大利亚路线的高速风，她在悉尼到伦敦路线上创造了73天的记录。
• 她出售给一家葡萄牙公司并更名为Ferreira，从1895年到1922年，她在欧洲，非洲和美洲各地运送货物。
• 1916年，在第一次世界大战期间，她在暴风雨中失去了桅杆，并在南非的港口延伸到港口，由于桅杆和帆的短缺，她被重新钉住，因为较小的，较慢的barquentine。
• 1922年，费雷拉（Ferreira）再次在大风通道（Channel Gale）中损坏，并呼吁进入法尔茅斯（Falmouth）进行维修。当她在那里时，一位退休的Windjammer队长威尔弗雷德·道曼（Wilfred Dowman）在萨克（Cutty Sark）接受了训练，他认识了她，并开始买她。他不得不追回她回到葡萄牙，因为她再次被卖掉，并将其更名为玛丽亚·戴·阿姆帕罗（Maria do Amparo）。但是在1922年，他把她带回法尔茅斯并恢复了她。
• 她在那里担任训练船和肯特郡，然后在1952年将泰晤士河航行到她现在的干船坞。

谁或什么是cutty sark？

那么，为什么新修复的Cutty Sark称之为呢？Cutty Sark无论如何意味着什么？

切口是一个低地苏格兰人的词，可以换成女性的短暂班次 - 实际上是维多利亚时代内衣的一件。在罗伯特·伯恩斯的诗中汤姆·奥沙特（Tam O'Shanter），偷了塔姆（Tam）马玛姬（Maggie）的尾巴的女巫南妮（Nannie）穿着切口。一种理论是，Cutty Sark的原始所有者John“ Jock” Willis提到了Nannie在风之前的飞行方式，她的Cutty -Sark在她身后挥舞着 - 他希望Cutty Sark成为最快的船海洋并赢得年度竞赛，从中国带来新的茶。但事实是，当他选择这个名字或在她的Nightie The Ship的Figunead中制作Nannie时，没有人真正知道他的想法。

那个威士忌

大约在1923年左右，著名的伦敦葡萄酒商人Berry Brothers＆Rudd的校长之一正在与一些苏格兰人会面，谈论美国市场的威士忌。他们确信禁令很快就会结束，并想创建一种专门针对美国口味的混合威士忌，为需求做好准备。当时，在所有报纸上，剪裁萨克几乎奇迹般地返回英国。它很出名；它是在谈论的，很快也是威士忌。

茶快船的尽头

大多数人认为，19世纪的蒸汽船的到来标志着伟大的快船船的终结，因为它们更快。实际上，这个故事比这更复杂。多年来，快船比早期的轮船要快 - 它们被称为快船，因为它们可以以如此出色的“剪辑”飞越海洋。

正是苏伊士运河的开放，为大型快船船带来了茶叶交易的尽头。地中海从未真正适合大型帆船。而且他们根本无法应付运河，也无法在红海中找到足够的风。要到达中国，他们不得不走长长的非洲之角，为此，轮船可以通过运河持续到时间表。但是有趣的是，在澳大利亚和利物浦之间的羊毛贸易中，最伟大的快船公司设定了大多数速度记录。为此，它们的速度比轮船要快很多年了。唐纳德·麦凯（Donald McKay）的快船闪电在67天内从墨尔本到利物浦。

要计划访问Cutty Sark，请检查其网站。