禁止骑自行车:维拉萨诺大桥

布鲁克林和斯塔顿岛都有几英里长的自行车道，但截至2018年，纽约市还没有在连接两个行政区的维拉萨诺海峡大桥(Verrazano-Narrows Bridge)上修建自行车道或人行道。

然而，有很多方式可以骑自行车去斯塔顿岛，包括布鲁克林和曼哈顿之间的轮渡服务，以及乘坐大都会运输署(MTA)的一种新公交车，这些公交车在2017年初增加了自行车架。

尽管如此，这些交通方式往往是困难和耗时的，阻止了成群的骑自行车的人冒险前往纽约的第五个行政区。Verrazano-Narrows桥唯一一次对自行车开放是在特殊的场合，比如每年五波罗自行车之旅当交通车道被减少，以创建临时的自行车道在旅行期间。

从布鲁克林骑自行车去斯塔顿岛

目前，你有很多方法可以把你的自行车从布鲁克林(或曼哈顿)运到斯塔顿岛，但每一种方式都比简单地骑过韦拉扎诺海峡大桥要花费更长的时间。

这些方法中最简单的就是骑自行车到曼哈顿下城沿着滨水区史坦顿岛渡轮在这个终点站，你可以支付一笔费用，把你自己和你的自行车送到岛上的自治市。如果时间合适，从布什威克到斯塔顿岛的圣乔治渡轮码头总共需要一个多小时。

另一个选择是骑自行车去布鲁克林的汉密尔顿堡，那里是布鲁克林的最南端，就在verrazano海湾大桥．在那里，你可以跳上一辆MTA的城市巴士，希望车上有自行车架。如果你足够幸运，能搭乘这种新型巴士，整个行程大约需要一个半小时。

维拉萨诺大桥自行车道的进展

在2015年末,纽约的MTA提出了一项法案，在韦拉扎诺海峡大桥上安装自行车和人行道，但截至2017年底，该法案的通过或该项目的施工仍未取得进展。

相反，该市的游说者和立法者声称，该项目将耗资3亿美元以上，许多批评人士怀疑，这一估计被夸大了不必要的开支，甚至可能是为了劝阻选民批准这项倡议。

显然，这个计划奏效了。2016年初,自行车和行人路径计划被取消verrazano海湾大桥的改造项目列表,现在高巷额外特性,允许更多的汽车之间通过布鲁克林和斯塔顿岛而什么都不做来解决自行车行政区之间的访问的问题。

所以,看起来暂时希望自行车想要体验布鲁克林和斯塔顿岛在一天之内将不得不满足于坐公共汽车或渡轮深思熟虑之间最坏的情况,但这绝对让数百名车手每天从长途跋涉。